
1999-2005 Pontiac Grand Am

Rep: 37
Lagt ut: 11.10.2011
bil tilfeldig
Hei, jeg har det samme problemet med en 2000 Mercury Gran Marquis 8cylinder-motor. Min mekaniker testet batteri, startpakke og sjekket tenningsbryteren, men bilen ville fortsatt ikke starte. Han koblet en ledning fra starteren direkte til batteriet og bilen startet.
hdmi-port på grafikkort fungerer ikke
Samme utgave! 97 Camry vil ikke tilfeldig starte. Nytt batteri, starter m / solenoid, generator. Av og til vil ikke bilen starte - la den være i fred en stund, og så starter den ??? noen ideer?
Jeg bytter startpakke og batteri og setter en ny sveiv avhengig av sikringer vil fortsatt ikke sveive
Jeg har et nytt batteri og en ny starter for jeg trenger en generator
Mine har samme problem som om batteriet tappes et sted. Å vite at det ikke vil begynne, tar jeg bakken av natt og neste dag starter hun opp.
7 svar
Valgt løsning
| Rep: 91 |
Det er flere grunner til at dette kan skje. det er nøytrale sikkerhetsbrytere i både automatiske og stick shift-versjoner av de fleste biler. Det er også et startrelé i sikringsboksen på noen biler. sjekk batterikablene for å se om de er rene. Jeg har sett folk rense utsiden av kablene, men det må være en god forbindelse mellom stolpen og kabelen eller sideterminalen. de må fjernes for å bli rengjort. Du sier at starteren er god, men en dårlig startmagnet kan forårsake dette problemet. Hvis dette er tilfelle, anbefaler jeg at du bytter ut hele starteren. Ford-biler har en separat magnetventil og kan byttes ut separat.
Samsung Galaxy S5 aktiv skjermflimmer
+ godt svar .... men det er ikke en Ford -)
| Rep: 13 |
Sjekk om batteriet er ladet o utelukk dårlig batteri. En god spenning mens bilen er av og ikke har gått på noen timer (tomgangsspenning) er ~> = 12,8V. Alt over 12,3 V er greit. Fungerer annen høystrømbelastning bra (frontlys, avriming bak, vifter .. mens motoren ikke går? Hva skjer når du slår på nøkkelen? Blir dashbordlampene lyse? Er det noe støy som indikerer at solenoiden kobler seg til eller starter starter? å snu ?
Utelukk feilreléer, sikring, spenningsfall på kabler, konenktorer osv .: Kontroller spenningen på selve solenoiden mens du dreier nøkkelen for å sveive. Hvis spenningen er nær tomgangsspenningen, kobles ikke solenoiden inn.
beats solo 3 av / på-knapp fungerer ikke
Hei,
Det kan også være aktuelt å legge til at generatorens utgang målt over batteriet når motoren går skal være mellom 13,8V -14,2V DC. Dette sikrer at batteriet lades riktig. Noe mindre enn 13,8 V kan bety at batteriet faktisk kan tømmes eller ikke lades, bare vedlikeholdes ved gjeldende ladningsnivå mens motoren går. Noe mer kan føre til at batteriet overlades og til slutt svikter
| Rep: 1 |
- forslag om å fjerne, rengjøre og stramme alle kabler er alltid gode, spesielt i disse høystrømstilkoblingene.
- Noen ganger er et triks for å sjekke om det er solenoiden, å ha en person i bilen og vri på nøkkelen og deretter slå på solenoiden med et tungt verktøy som en hammer - ikke for hardt. Dette kan løsne det. Noen ganger beveger den ikke kjernen på grunn av rust og smuss, eller den er faktisk for svak på grunn av for mye spenningsfall (se 1 *)
eller et annet triks for å se om det er solenoiden / kabelen, er å omgå tenningen:
forkorte forbindelsen fra den positive kabelen til solenoiden til starteren. Dette kan være farlig fordi det ikke er noen sikring på startledningen, og en kort til jording (en hvilken som helst metalldel i motorrommet) kan føre til at høy strøm smelter verktøyet ditt. Dette omgår også sikkerheten i nyere biler at når den ikke er i nøytral eller parkering, starter starteren bilen.
Forutsatt at starteren har en god forbindelse til batteriet, vil du omgå eventuelle reléer, løse ledninger, tenningsbrytere (min far gjorde dette med en stor skrutrekker eller annet metallverktøy.
ipod er deaktivert i 24 millioner minutter
I de fleste tilfeller, hvis du fant ut at det er solenoiden, prøv bare å erstatte den hvis mulig.
| Rep: 1 |
Samme problem .. Endret startpakke og solenoid. Fungerte perfekt og bilen er løst.
| Rep: 1 |
03 murano samme problemer det var startrele i sikringsskap var korrodert
| Rep: 1 |
Min var tenningssikringen….
Jeg har det samme problemet med en Dodge ram 1500 pick-up truck fra 1999. Jeg fikk O'Reillys butikk til å bruke deres diagnostiske tester, og det sa at startmotoren og generatoren var bra, og batteriet er bra og kjøpt for noen måneder siden. Noen få dager trenger jeg å hoppe over det. Da O'Reillys butikksekretær testet det, var batteriet lite ladet, men igjen måtte jeg hoppe over det dagen før. Når jeg hopper over den, må jeg skru den opp i et par minutter før jeg kjører, ellers vil den dø av meg. Jeg kjører den bare annenhver eller tredje dag, vanligvis en kilometer eller så, og deretter hjem, men jeg burde ikke ha så mye problemer fordi jeg kjører den et par ganger i uken. Vil sette pris på eventuelle forslag.
kenmore tørketrommel vil ikke slå på
Jeg hadde det samme problemet da jeg kjøpte min Buick la Crosse i 2005. Hver gang jeg parkerte og gikk til butikken, kom jeg ut til en død bil. Jeg tok den med til en butikk, og det var batteribatteriet mitt
| Rep: 1 |
Parasittisk avløp? Slå av nøkkelen. Ta ofte positive batterikabler. Ta en DVOM og bruk Amps-innstillingen. Koble den røde ledningen til apparatets forsterkerterminal og den sorte ledningen i den vanlige (eller bakken) terminalen. Fest den svarte ledningen til den frakoblede positive batterikabelen og den røde ledningen til den positive batteriposten. Jeg håper ikke å ha mer enn 300 mA nåværende. Jeg synes en halv forsterker er for mye.
melissa