
1998-2002 Honda Accord

razer blackwidow chroma v2 lyser ikke
Rep: 97
Lagt ut: 30.09.2011
Jeg har en honda accord ex 5-hastighet fra 1998. Bryteren på venstre side av dashbordet slås ikke på når den er deprimert
Bare for å avklare nærmere, hvor mange miles har du på kjøretøyet? Begynnte dette bare å komme opp og når sist CC fungerte? noen andre problemer med Accord?
Muligens airbag-tilbakekallingsrelatert: Var du en del av tilbakesending av kollisjonsputen, og ble airbagen din byttet ut? Det kan være lurt å ringe opp butikken som byttet kollisjonsputen din. Jeg hadde andre symptomer i tillegg til at cc fungerte sporadisk (inkludert bremseindikatorlys som tennes sporadisk, dashbordlys tennes ikke når jeg slo på frontlykter, og høyre frontlykt fungerte sporadisk). Elektrikeren / mekanikeren min anbefalte å ringe til butikken som byttet kollisjonsputen, forklare symptomene og få dem til å evaluere kollisjonsputen og evaluere ledningene. Stol ikke på butikken? Det kan være lurt å vurdere å bruke $ 100 til $ 200 for å få din uavhengige mekaniker til å se på det først, ta bilder, og så få tilbakekallingsbutikken til å evaluere. Hvis de ødela ledningene, ikke isolerte det, satt ledningene løst i osv., Vil de se på noen alvorlige kostnader hvis de kortsluttet systemet - spesielt når du begynner å høre sjargong som 'Ikke vår skyld , det er en notorisk dårlig multiplexer! '.
@bellis Hvordan løste du problemet ditt? Takk for hjelpen!
har akkurat fått bilen. sikring i førersiden er bra
bilen har 400000 km. cruise-knappen på dashbordet kan trykkes på, men lyser ikke. når jeg trykker cruise på rattet, lyser cruisekontrollen på dashbordet. cruisekontroll fungerer ikke
Jeg har nesten det samme problemet. CC-bryteren min på venstre side når jeg skyver den, kan jeg se at den tenner lyset, men når jeg trykker på kontrollene på rattet, gjør ingenting.
4 svar
| Rep: 73 |
Jeg har en 2002 Accord SE. Jeg kan ikke understreke dette nok. Når du har sjekket sikringene dine og de er gode, så er neste ting å se på på bremsepedalbryteren. Selv om bremselysene dine fungerer, start her. Jeg brukte 3 dager på å grave gjennom mulige årsaker. Jeg sjekker hver sensor, to ganger, de var alle gode. Jeg sjekket 14p-kabelen og alt testet bra. Jeg testet airbagklokkefjæren eller spolen, hva du enn vil kalle det. Jeg testet begge bryterne, og de var gode, alle som skrev om hovedbryteren som ikke lyser, burde vite mer enn sannsynlig at pærene er sprengt i bryteren. Jeg brukte mesteparten av tiden på å prøve å få hovedbryteren til å fungere under ideen om at den fungerte når den lyste opp. Ikke å vite de to pærene inni var dårlig. Kollisjonsputen ble byttet ut etter tilbakekalling, og dagen Honda erstattet den er dagen cruiset sluttet å virke. Da jeg tok av panelet for å teste ledningene, så jeg at de var teipet med elektrisk tape. Så jeg trodde Honda hadde brutt den. De testet kollisjonsputen og sa at det ikke var dem. Så igjen var jeg tapt. Jeg tenkte aldri å virkelig sjekke bremsebryteren. Bremselysene mine fungerte bra, og jeg hadde sørget for at den hadde god kontakt med pedalen. Av andre alternativer gikk jeg tilbake til bryteren og så veldig nøye på den. Jeg la merke til at den bare ble presset inn omtrent 99,9% av veien. At 0,01% ikke påvirker bremselysene eller kommer opp når du tester 14p-kabelen på cruise-modulen. Så etter å ha testet hver bryter, sensor, kabel, sikring, relé og alt annet, var alt som trengs en 16. omgang på bremsepedalbryteren.
Takk for dette tipset ... brukte like mye tid på å teste alt annet, og bremsepedalbryteren fungerte fremdeles (lysene kom på), men etter å ha strammet og fiklet med det, fungerer cruise nå.
BTW ... mine er en 2003 Accord EX firesylindret med manuell girkasse. Var ikke koblingssikkerhetsbryteren eller cruise control-modulen i seg selv, og gassforbindelsen forblir intakt.
Jeg er enig med martygilbert2001s løsning på dette. Jeg brukte denne metoden på to avtaler, og det fungerte for å aktivere cruise control på nytt. Bryteren har en knapp / stempel som, hvis den ikke trykkes helt inn, vil deaktivere cruise control. Det ser ut til at bremselysene har mer toleranse, og fungerer ordentlig selv om knappen ikke er trykket helt inn. Cruiset er mye mer masete. Så hvis du kobler fra ledningsnettet til bryteren, løsner mutteren slik at bryteren kan snu, og deretter dreier bryteren til knappen er helt trykket, og strammer deretter mutteren og kobler selen på nytt. . Som jeg nevnte ovenfor, fungerte det for meg på 2 forskjellige avtaler. Godt funn, martygilbert2001!
Dette er fantastisk. Jeg satte meg i bilen min og syntes det var rart at en “blå fargestifttopp” hadde noe av det som kom i gulvbrettet mitt. På turen tilbake fra jobb fungerte ikke cruise control, noe som førte meg til denne tråden. Nå vet jeg at det var et fargestifter, men toppen av bremsebryteren min. Takk for hjelpen.
@Jordan Medeiros søk på 'Brake Pedal Stop Pad' på google for å søke etter den delen du trenger. I tillegg til at cruisekontrollen ikke fungerer, bør bremselysene hele tiden være på siden bilen din mener at bremsene dine blir påført kontinuerlig. Gi oss beskjed hvis dette løser problemet ditt. Lykke til!
nfc tag type støttes ikke s6
| Rep: 82.4k |
3 alternativer jeg umiddelbart kan tenke på ... sikring, bryter og cruise-control-modul. Begynn med de to enkle, sikringen og bryteren. Finn sikringen og pass på at den ikke er sprengt. Bruk deretter et multimeter for å kontrollere bryteren for kontinuitet. Bruk et multimeter på bryterenes 'innløp' / tapper / ledninger eller hva du enn kan bruke, måle motstand med bryteren på og av. Jeg tror at med bryteren uten trykk bør du lese åpen, 'inf', 'overbelastning' eller noe med den effekten. Med bryteren trykket, bør du lese en veldig liten motstand. Hvis det ikke er noen endring når du trykker på bryteren, er bryteren død og må byttes ut. Hvis bryteren leser ok, kan du dessverre ha behov for en ny cruise control-modul ... men kanskje andre bidragsytere har ytterligere råd om denne?
Jeg finner ikke på internett hvor jeg fysisk skal finne modulen på Accord 98?
| Rep: 1 |
Jeg har en 2002 med 300000 miles og har det nøyaktige problemet, ikke lite på dash-knappen, crusie på hjulet har fungert av og på i løpet av det siste året, men i dag etter at jeg satte den og lite på dash indikerte den at den var engasjert plutselig lite gikk ut på dashbord og cruise løsnet. nå har jeg ingen cc .. bummer ..
Oppdater
beklager skrivefeil, har igjen nøyaktig problem, 2002 akkord, ingen lite på av bryter på dashbordet, venstre for rattet, men det så ut til å fungere uten, som da jeg trykket på rattknappene, kom lite på displayet som indikerer cc var på, og andre rattknapper fungerte, i det siste virket det som at for at cc skulle fungere, måtte bilen varmes opp, ettersom jeg ville trykke på rattet flere ganger, og etter omtrent 5 til 10 minutter fungerte det endelig. I dag på vei hjem fra jobb, hadde jeg cc-en forlovet og etter ca 10 minutter gikk den ut, mistet cc helt .... Jeg sjekket sikringer .. de så bra ut .. hva mer kan det være, da jeg føler det ikke er hoved på av-knappen ettersom den aldri har vært litt tidligere, jeg tok av høyre side på rattet på et tidspunkt for å se om det var et problem med ledninger, men de så bra ut .. Jeg trenger cc. virkelig ille .... takk for noen råd eller forslag ...
Sjekk bryteren på bremsepedalen din, den er plastisk og vil slites etter så mange kilometer. Min falt helt ut. Fikset den ved å skyve en krone på plass mellom bryteren og pedalakslen!
| Rep: 1 |
Har SRS-lys noe å gjøre med kollisjonsputen
SRS-lyset mitt på honda-coupéen i 1998 var på. Jeg hadde satt en annen motor i den. Rode rundt et år med lys på. Hadde mekanikeren ryddet lyset slettet koden. Har syklet nå i flere uker, ingen SRS-lys. Noen ganger ble jeg fortalt at disse lysene tennes og gjør en selvkontroll. Ingenting virkelig galt får det ryddet. Så hvis det kommer tilbake, kan du løse problemet.
bill ellis