1998-2002 Honda Accord
Rep: 37
Lagt ut: 03/12/2019
2000 Honda Accord 2.3L LX Sedan med 199.500 miles
Min moduskontrollmotor sitter fast i 1 modus og blåser i ansiktet mitt. Når en annen modus er valgt, gir motoren en klikkelyd. Her er en lenke til en video jeg opprettet om hva som skjer: https: //photos.google.com/share/AF1QipNg ...
Følgende lenke gjør en god jobb med å forklare hvor motoren er plassert: https: //www.youtube.com/watch? v = CjclEh9p ...
Jeg fjernet og åpnet motoren for å rengjøre kontaktene og påføre dielektrisk fett som vist i denne videoen: https: //www.youtube.com/watch? v = jWcWUlbk ...
Er det noen som gjetter hva som kan forårsake dette problemet? Motoren må byttes ut? En dør sitter fast / har satt seg fast et sted?
Jeg kunne ikke finne noen motorerstatninger fra O’riellys, AutoZone, AdvancedAutoParts, RockAuto eller lignende. Jeg fant en motor fra Honda, men det koster $ 205. Imidlertid har Ebay dem brukt for $ 50.
På forhånd takk for all hjelp!
OPPDATER:
LØST: Erstatt AC-kontrollmodul (Honda varenummer: 79600-S84-A01ZA)
For 5 år siden gikk Ac Heater Control Module ut. For å fikse dette hoppet jeg den positive siden av C1 til inngangsbenet på 78dl05:
https: //www.driveaccord.net/threads/heat ...
For noen dager siden gikk Ac Heater Control Module ut igjen (ingen led ville slått på, ikke noe svar i det hele tatt). Forhandleren ønsket omtrent $ 300 for delen. Ebay har brukt dem for rundt $ 90. Jeg sjekket min lokale pull-a-del og så at 2 2000 Honda Accord hadde blitt hentet de siste par ukene. Etter å ha sjekket rundt 6 biler i hagen fant jeg en bil som tydeligvis ikke hadde den originale kontrollmodulen installert. Plasten var blekhvit sammenlignet med originalen min, som var en misfarget gul. Og det føltes mer solid. Best av alt, pull-a-part belastet meg $ 17,61 for delen!
hp officejet 4630 blekkpatron må byttes ut
Å bytte ut AC Heater Control Module løste problemet med blandingsdøren og problemet mitt Heater Control Module for $ 17,61!
Kommentarer:
@ oldturkey03 Er dette noe du har erfaring med?
2 svar
Valgt løsning
 | Rep: 316.1k |
Hei @Politiet ,
Kan ikke se det bra, men det ser ut til at det har vært (er fortsatt?) Lysbue over noen av kontaktene i forsamlingen.
Er kontaktene fremdeles som vist på bildet eller rene som vist i videoen du koblet til?
Hvis de fremdeles er som vist på det andre bildet, har kontaktsettet (vist på bildet fra bunnen av bildet opp) blitt 'slått sammen' og de må være nøye separert (metallnagelfil kanskje) og rengjort slik at det ikke er noen forbindelse mellom dem (i den brente enden uansett)
Når du er ferdig med å rengjøre dem, må du sørge for at det er nok kontakt 'trykk' ved å bøye kontaktene litt oppover slik at de vil utøve press på paringskontakten når dekselet byttes ut, og dermed sikre en god forbindelse
Her er et bilde for å vise hvor jeg mener.
(klikk på bildet for å forstørre for bedre visning)
Kommentarer:
kan ikke overføre bilder fra android til pc
Takk skal du ha @jayeff for svaret. Jeg tørket forsiktig av toppen av kontaktene for å fjerne det mørkfargede fettet, men jeg renset ikke under kontaktene eller mellom dem. I kveld får jeg noen q-tips og fiskelinje for å forsikre meg om at den svarte søppel blir fjernet. Forhåpentligvis er det mitt problem, og jeg legger ut svaret mitt etterpå. Takk!
@jayeff Jeg “flosset” det svarte fettet fra alle kontaktene til de ser bra ut som nye. Fremdeles ikke flaks. Noen andre ideer gjetter?
Hei @Politiet ,
Kan bare foreslå at du sørger for at kontaktene har god kontakt med kontaktstrimlene som er segmentert for å 'tråkke' motoren til neste (eller forrige posisjon), det er derfor jeg sa å løfte dem opp litt slik at når toppen blir satt tilbake på stripene vil trykke ned på kontaktene.
Når du bytter ut toppen, må du forsikre deg om at kontaktstrimlene kommer til å berøre minst 2 av kontaktene. Stripen nærmest sentrum ser ut som den er designet for å være i kontakt hele tiden mens de neste som teller ut gir bevegelsen til neste posisjon (eller tilbake til forrige) bevegelse.
Jeg antar at disse stripene også er rene og lyse og ikke ødelagte i det hele tatt -)
Du kan også prøve å vri motorhjulet forsiktig for hånd for å se om motoren i det hele tatt roterer. Vær veldig forsiktig da jeg ikke vet om det er en trinnmotor eller ikke.
>>>>>>>>> Ikke tving den hvis den ikke vil snu.<<<<<<<<<<<<<<
Hvis du kan rotere motoren (husk posisjonen til hovedgirhjulene da du ikke vil sette dem ut av posisjon når du skal sette den sammen igjen - merk dem på en eller annen måte i forhold til deres opprinnelige posisjon), og prøv:
1. sjekk om de to andre tannhjulene som vises på bildet, roterer jevnt i minst 1/2 av en hel sving, først den ene veien, så tilbake den andre veien når motorgiret dreies, simuler å bevege retningsklaffen først en vei og så tilbake igjen
2. med den ommontert og med tannhjulene trukket til forskjellige posisjoner, slik at forskjellige kontakter kommer i spill, kan du prøve å bruke et Ohmmeter for å sjekke om det er kontinuitet gjennom motoren fra tilkoblingspinnene, dvs. inn på den ene pinnen ut på den andre, Det vil være prøving og feiling for å se om det er en sti, men du kan kanskje finne ut av det.
Takk for svaret @jayeff . Kontaktene er i god stand, og jeg har sørget for å bøye dem litt oppover for å sikre god kontakt på stripene. Jeg har sjekket at de andre girene går jevnt. Og motoren fortsetter å snu når den får sjansen.
Jeg har ikke sørget for at kontaktene berører minst 2 av stripene på toppen når jeg legger toppen ned.
Så jeg tror problemet mitt med å sette toppen ned i riktig posisjon, eller problemet mitt er ikke denne forsamlingen.
Jeg prøver å sette toppen ned på mange forskjellige måter og svare igjen.
@jayeff Jeg kjøpte en brukt motor utenfor Ebay og koblet den til. Samme utgave. Jeg kan manuelt flytte dørene som motoren skal bevege seg, og jeg finner ingen motstand (så langt som dørene sitter fast). Jeg kommer til å returnere den brukte delen og kjøpe en annen i tilfelle.
Akkurat nå (som kanskje ender med å være den permanente løsningen), kan jeg bruke hånden min til å bevege spaken manuelt for å åpne forskjellige dører for å kontrollere hvor den blåser ut. Jeg bor i Louisiana, så jeg lar det bare blåse i ansiktet mitt.
 | Rep: 79 |
Du må bytte ut moduskontrollmotoren.
Kommentarer:
Jeg har problemer med å finne en erstatning (ikke $ 200 fra Honda) foruten brukt fra Ebay. Vil du ha noen forslag til hvor ellers jeg kan søke etter delen?
Parker
