1997-2003 Ford F-150
Rep: 37
Lagt ut: 05.05.2016
tenne ild fast på brannlogoen
00 f150 4x4 4,2 xl Jeg har repl. Cht-sensor to ganger temp gauge holder seg under c den går tomgang når den første starter sjekker motorlyset kom tilbake på dette har bare startet for et par dager siden alt fungerte bra til da noen ideer
Oppdatering (07.05.2016)
Når du først starter motoren, beveger måleren seg til c og faller deretter ned igjen
Kommentarer:
Min 2005 F250 4x4 begynte akkurat å ha det samme problemet. Merkelig er at jeg koblet meg til en av utstyrshengerne mine og kjørte for å få høy, og måleren begynte å fungere normalt. Da jeg tok av traileren, sluttet den å fungere. Jeg senket reservehjulet og det begynte å fungere til jeg stengte lastebilen av. Da jeg startet det igjen, gikk måleren ikke. Har jaget begrunnelse, men ser ikke ut til å finne den dårlige. Eventuelle tanker eller ideer vil bli satt stor pris på.
3 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k |
@jdarnold fjern sensortråden og jord den, tempmåleren skal bevege seg til HOT. Det vil bety at måleren din i det minste fungerer. Hvis ikke, kan det hende du må bytte ut instrumentklyngen. Hvis det beveger seg enn å vurdere en annen annen avsender. Forsikre deg om at den er en for en måler og ikke for et midlertidig lys. Sørg også for at motorblokken har sterk underlag. Du kan midlertidig koble en jumperkabel fra det negative fra batteriet til motorblokken. Gi oss beskjed om hva du får. Når det gjelder motorlyset, må du skanne bilen. Siden vi ikke vet hvor du er, tilbyr Autozone i USA en gratis OBD-skanning. Gi oss beskjed om hva du finner.
Dette fra reparasjonsmanualen:
Koble fra sensoren - Forsikre deg om at kontakten til temperatursensoren er i god stand. Slå av tenningen.
Koble fra kjølevæsketemperaturføleren. Slå av tenningen. Hvis temperaturmåleren indikerer kulde, går du til neste trinn. Hvis temperaturmåleren ikke indikerer kulde, går du til trinn 3).
Samsung Galaxy Tab 2 lades ikke
2. Bypass Temperatursensor - Koble en jumperwire mellom de to pinnene på kontakten til temperatursensoren. Hvis temperaturmåleren indikerer varm, må du skifte ut kjølevæsketemperaturføleren. Hvis temperaturmåleren ikke indikerer varm, gå til neste trinn.
3. Kontroller rød / hvit ledning for kort til bakken - Slå av tenningen. Koble fra instrumentklyngekabel C237. Mål motstand mellom instrumentklyngekobling C237 pin nr. 9 (rød / hvit ledning) og bakken. Hvis motstanden er større enn 10 k / ohm, må du reparere / bytte ut instrumentklyngen. Hvis motstanden er mindre enn 10 k / ohm, må du reparere den kort til bakken i rød / hvit ledning. Kontroller at måler fungerer.
4. Kontroller rød / hvit ledning og rosa / oransje ledning for åpen - Slå av tenningen. Koble fra instrumentklyngekabel C237. Mål motstand mellom C237-pinne nr. 9 (rød / hvit ledning) og pinne nr. 5 (rosa / oransje ledning). Hvis motstanden er mindre enn 5 ohm, må du reparere / bytte ut instrumentklyngen. Hvis motstanden er større enn 5 ohm, må du reparere den åpne rød / hvite eller rosa / oransje ledningen.
Kommentarer:
Jeg jumperd ledningsmåler gikk til varme erstattet sensor måleren fortsatt inop men skanneverktøyet mitt leser op temp i 190 graders rekkevidde. så hvordan i helvete kan datamaskinen lese temp, men måleren virker ikke, men fungerer bare hoppet. Jeg kjenner friggen fords
HEI! Jeg fikk med meg det! 'Jeg vet friggen fords'
Ja, vi hørte ............... Fix or Repair Daily
rudedudeone ... jeg har nøyaktig det samme problemet, ny temp-sensor, men temp gauge er fortsatt varm 5 sekunder etter start, skanneverktøyet sier fortsatt at datamaskinen leser temp som om ingenting var galt, fant du hva som forårsaket problemet ditt?
tzumi drømmesyn magnetisk kontrollbryter fungerer ikke
 | Rep: 1 |
Mange Ford har 2 forskjellige kjølevæsketemp-sensorer. 1 for PCM og 1 for måleren. De er IKKE utskiftbare. Den ene eller begge kan være dårlige, eller de kan være feil.
 | Rep: 1 |
Lignende sannsynlighet: 94 Toyota-lastebilen min måler sier kald. Tomgang høyt ved stopplitter. Det var overopphetet og tok terma ut. Kjørte ingen termastatmåler leser kaldt. Sett inn ny termas og måleren er kald. Noen forslag? For gammelt for automatisk sonefri test. Ingen sjekk motor lite på. Ingen overoppheting. Ingen røyk eller damp.
Josh arnold
