2005-2011 Dodge Dakota
Rep: 61
Lagt ut: 25.10.2015
hvor er motoren og motstanden på en Dodge Dakota 2011 - også hvis motoren bare fungerer på HIGH, vil det være motstanden eller motoren ....... alt fungerer bra bare på HIGH
Kommentarer:
97 Dodge Dakota når du slår på blåsemotor på lastebil, dør hvis blåsemotor er igjen på lastebilen ikke vil starte.
5 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k |
sandra siv, bare sjekket servicehåndboken, og blåseren har bare en sikring for alle innstillinger. Foruten at den faktiske bryteren har sviktet (usannsynlig), har du absolutt problemer med blåsmotstanden.
BESKRIVELSE
Viftemotstanden er montert på HVAC luftinntakshus, rett bak hanskerommet. Motstanden til blåsemotoren består av en støpt plastmonteringsplate (1) med en integrert ledningskontakt (2). Skjult bak monteringsplaten er opprullede motstandstråder inneholdt i en keramisk kjøleribbe (3). Motstanden til viften er tilgjengelig for service ved å fjerne hanskerommet fra instrumentpanelet.
Motstanden til viften er tilgjengelig for service ved å fjerne hanskerommet fra instrumentpanelet.
DIAGNOSE OG TESTING AV BLÅSEMOTORMOTSTAND
ADVARSEL: På kjøretøy utstyrt med kollisjonsputer, deaktiver kollisjonsputesystemet før du prøver noen diagnose eller service på ratt, rattstamme eller instrumentpanel. Koble fra og isoler den negative batterikabelen (bakken), og vent deretter to minutter til kondensatoren til kollisjonsputesystemet går ut før du utfører ytterligere diagnose eller service. Dette er den eneste sikre måten å deaktivere kollisjonsputesystemet. Unnlatelse av å ta de riktige forholdsreglene kan føre til utilsiktet utplassering av kollisjonsputen og mulig personskade eller død.
MERKNAD: For kretsbeskrivelser og diagrammer, se riktig ledningsinformasjon. Ledningsinformasjonen inkluderer ledningsdiagrammer, riktige prosedyrer for reparasjon av ledninger og kontakter, ytterligere detaljer om ledningsnettrute og -retensjon, samt utstikkings- og plasseringsvisninger for de forskjellige ledningsnettkontaktene, skjøtene og jordene.
briggs og stratton hode bolt dreiemoment sekvens
1. Koble fra og isoler den negative batterikabelen.
2. Koble ledningsnettkontakten fra motstanden til viften (se 24 - VARME- OG LUFTKONDISJONERING / KONTROLLER / RESISTOR-BLOWER MOTOR - FJERNING).
3. Kontroller om det er kontinuitet mellom alle motstandsterminalene på blåsemotoren ved hjelp av et ohmmeter. I hvert tilfelle bør det være kontinuitet. Hvis OK, må du reparere ledningsnettkretsene mellom viften til motoren eller motstanden eller viften. Hvis ikke OK, bytt ut den defekte motstanden til viften.
FJERNING
ADVARSEL: På kjøretøy utstyrt med kollisjonsputer, deaktiver kollisjonsputesystemet før du prøver noen diagnose eller service på ratt, rattstamme eller instrumentpanel. Koble fra og isoler batteriets negative (jordede) kabel, og vent deretter to minutter til airbagsystemkondensatoren går ut før du utfører ytterligere diagnose eller service. Dette er den eneste sikre måten å deaktivere kollisjonsputesystemet. Unnlatelse av å ta de riktige forholdsreglene kan føre til utilsiktet utplassering av kollisjonsputen og mulig personskade eller død.
ADVARSEL: Motstanden til blåsmotoren kan bli veldig varm under normal drift. Hvis blåsemotoren ble slått på før du utfører service på blåsemotstanden, må du vente i fem minutter for å la motstanden avkjøles før du utfører diagnose eller service. Unnlatelse av å ta denne forholdsregelen kan føre til personskade eller død.
1. Koble fra og isoler den negative batterikabelen.
2. Fjern hanskerommet (se 23 - KROPP / INSTRUMENTPANEL / HANSKEBOKS - FJERNING).
3. Koble fra ledningsnettens låseklapp og koble ledningsnettkontakten (1) fra motstanden til blåsmotoren (2).
4. Fjern de to skruene (3) som fester motstanden til viften til HVAC-huset (4).
5. Fjern motstanden til viften fra HVAC-huset.
Kommentarer:
Hvordan fjerner jeg hanskerommet, og hva er '23', og hvor finner jeg den informasjonen?
samsung s6 blått dødslys
Hei @ daveh3 ,
Hvis du har en Dodge fra 2011, er det en video som viser hvordan du fjerner hanskerommet.
23 høres ut som henvisningen til seksjon 23 i servicehåndboken som ikke er vist i svaret, men som informasjonen ble hentet fra. Slik er det vanligvis skrevet i servicehåndbøker
Jeg har en Dakota fra 2006. Jeg må bytte ut motstanden. Jeg slapp hanskeboksen og ser ingen motstand som beskrevet, og den er ikke under dashbordet ved siden av blåsmotoren. Jeg vil gjerne se en faktisk video av noen som fjerner motstanden på en Dakota fra 2006. Jeg sjekket YouTube og det er ingen der.
Jeg er sikker på at det er for sent for deg å dra nytte av denne informasjonen, men her går. Jeg byttet ut både motor og motstand. motoren min skvatt og jobbet bare på høyt. Dessverre for meg byttet jeg ut motoren først for å finne ut at det var motstanden. Jeg la den nye motoren inn fordi det var litt vondt å fjerne. Motstanden er plassert bak hanskerommet. Når du slipper hanskeboksen, se langs toppen av motorhuset og følg de fire ledningene som løper til høyre, de er for motstanden. min hadde 2 nummer 15 torx som holdt den inne. Jeg fjernet den med ledningene festet, men det var enklere å installere uten at de var festet.
Jeg håper dette hjelper.
 | Rep: 1 |
Ok motoren er ikke noe problem. Finn alle sikringsbanker, deretter alle sikringer relatert til lav og medisin. innstillinger. Bytt ut eventuelle sikringer (brent i midten med metalllisten ødelagt) med lignende sikring (kun 20 med 20) hvis du bytter ut med en høyere eller lavere sikring (20 med 30 eller 10), vil du skade det elektriske systemet. Jeg har hatt isen din i en 99 Durango. jeg håper dette hjelper.
Kommentarer:
Det er IKKE sikringene. Jeg har endret alt dette, og det er fortsatt et problem. Blåsemotoren trekker for mange forsterkere. Jeg har erstattet alt og har fortsatt problemet på Dakota og Durango. Dodge vet at dette er et problem. Det er et 'jordingsproblem', og de har det jordet til tenningsbryteren. Jeg vil ikke trekke dash heller. Leter du etter en måte å koble direkte for å omgå alt Dodge 'søppel'.
Jeg er enig, det er ikke sikringene. Jeg har det samme problemet. Venter på en løsning. Kilden til problemet som smelter motstandene og selene. Kan du omdirigere et bakke et annet sted?
Jeg har det samme problemet rev dash ut til og med .... Jeg skal kjøre ledning fra bakken til vippebryteren enn til bakken på kickerpanelet for å slå av og på ... en hastighet ... monter under dash. .. problem løst
 | Rep: 1 |
Her er en flott video om hvordan du gjør hele prosedyren.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
macbook pro 17-tommers batteribytte
 | Rep: 1 |
Jeg har en 01 Durango og en 04 Dakota, begge har samme problem. Jeg har erstattet utallige motstander, ledningsnett og blåsmotorer. FORTSATT har det samme problemet. Alt dette er koblet til tenningsbryteren. Jeg vil ikke erstatte tenningen. Dodge vet at det er et stort problem med dette problemet. Det skjer i alle år og gjør av Dodge. De fleste fora forteller deg det samme. Endre dette, endre det. Jeg vil omgå det hele og overføre direkte. Jeg er lei av å kaste pengene mine ut av vinduet og Dodge ikke gjør noe med det. Og ville du ikke vite, de går ut på de mest upassende tider. Ingen AC i varmen, og ingen varme om vinteren. Dodge trenger å få bedre 'ingeniører' !!!!
 | Rep: 316.1k |
Hei @valmangal,
Ikke en video, men her er instruksjonene for testing og erstatning av blåsmotstanden fra 2005 -2011 Dodge Dakota Service Repair Manual , Varme og klimaanlegg, som kan være til hjelp.
(klikk på bildene for å forstørre for bedre visning)
sandra siv
