2008-2012 Ford Escape
Rep: 37
ti-84 plus ce erstatning
Lagt ut: 03.02.2015
Ford Escape-frontruten 2009 og 2009 sluttet å fungere samtidig for noen måneder siden. Jeg har ikke hatt sjansen til å se på det før i går kveld. Reservoaret fylles til maks linjen. Det har ikke vært noen lekkasje. Jeg testet pumpene ved å ha hetten åpen, vinduene nede og kjørte motorene. Jeg vet at de fungerer fordi de er på samme krets som vindusviskerne. Vindusviskerne fungerer, men det kommer ikke væske foran eller bak? Ville dette være en tilstoppet pumpe, reservoarskitne eller tilstoppede ledninger? Takk.
Kommentarer:
Brian, fant du ut hva som forårsaket dette? Jeg har nøyaktig det samme problemet. David
Brian, fikk du en løsning på problemet ditt? Jeg har det samme problemet. Virker ikke riktig at det kan være pumpen, siden det ser ut til at det er en egen pumpe for og bak.
Hei Brian,
Jeg er glad for å høre at det var en enkel pumpe å bytte ut.
til
Hvilken pumpe byttet de ut siden både front og bak ikke fungerte? Eller måtte de bytte ut begge ??? Bare nysgjerrig, min Escape gjør det samme.
etter å ha det samme problemet, gikk til lokal AAA-biltjeneste, de ba først om å signere for $ 99 diagnostisk arbeidskraft. Så etter at de hadde sjekket, vinket ladningen siden problemet uten sprøyting foran og bak ble løst i løpet av et minutt ved å løsne linjen som fører fra reservoaret til dysene. Løst.
Før jeg gikk til denne tjenesten, har jeg utstengt den dårlige sikringen siden vindusviskerne (foran og bak arbeidet), også at pumpen fungerer ved å åpne vinduet og motordekselet og lytte til om pummen fungerer, dvs. produsere en lyd. Så når jeg snakket med mehsnic, indikerte jeg at han må sjekke om det er tett, ellers med linjen, og han fokuserte og fant årsaken veldig rask.
6 svar
Valgt løsning
 | Rep: 91 |
Jeg har noen spørsmål til deg.
1. Bekreftet du at pumpene fungerer? Kontroller i så fall slangene for knekk og sjekk dysene for tette. Bruk en pinne eller nål til å rengjøre dysene hvis de er tette.
2. Har du spenning til pumpene? Du kan sjekke med en volt / amp meter.
3. Har du bekreftet at sikringen (e) ikke er sprengt, bytt i så fall ut og finn ut hvorfor sikringen blåste. Se etter ledde ledninger. Vær nøye med ledninger under klemmer. Noen ganger kan klemmene gni isolasjonen og forårsake kortslutning.
Noen ganger vil en sikring blåse uten annen åpenbar grunn enn at den bare er gammel, eller alle stjernene har justert seg perfekt for å få den til å blåse. Jeg har hatt det skje ved to anledninger.
Kommentarer:
Pumpen min var borte. Byttet ut det og nå fungerer både front og bak. Sikringer var gode. Takk for de andre forslagene. Sandra
Hvilken pumpe byttet de ut, front- eller bakpumpen (eller begge deler). Bare nysgjerrig, min fungerer ikke foran eller bak som din gjorde?
bare en pumpe for begge vinduene.
Pumpen min pumpes ikke. Bench tester ok, vindusviskere fungerer, sikring 45 ser bra ut, men det er ikke strømgong til pumpen. Hjelp!
Jeg er i samme båt, jeg kan ikke finne ut av det. Sett inn en ny pumpe, virket fortsatt ikke. Alle sikringer og reléer er gode. Jeg har ikke strøm til pumpen av en eller annen grunn
Rep: 37
Lagt ut: 28.08.2019
Hadde dette på Escape 2010. LØST! Den bakre viskermotoren min var smeltet og tappet batteriet. Jeg trakk sikringen. Vaskervæskepumpe fungerer fortsatt ... En uke senere fjernet jeg den dårlige viskermotoren bak (på glasset på luken), og gjorde meg klar til å bytte den neste dag. Etter at jeg hadde koblet fra strømmen til bakmotoren, VIL IKKE FUNKSJONSVÆSKEPUMPEN FUNGERE. I dag har jeg akkurat nå satt inn en ny motor og WIPER FLUID PUMP FUNGERER IGJEN.
Min konklusjon. Ingenting er galt med pumpen, men bakken for kretsløp må gå gjennom bakmotoren, (fremdeles arbeidet med bakre viskermotor sikring ut).
Høres gal, men sant!
Kommentarer:
Jeg oppdaget nettopp dette etter å ha byttet pumpen. Den bakre motoren min tømte også batteriet. Jeg gjorde dette om sommeren og la ikke merke til at vannet ikke sprayet. Det var viktigere om vinteren. Etter utskifting av pumpen prøvde jeg å koble til bakre skive igjen. Det funket. Jeg kunne ikke erstatte den bakre motoren fordi den krever et trekkerverktøy.
Så nå leter jeg etter en måte å hoppe ledningene til den bakre motoren. Jeg regner med at det bare ikke mottar signalet foran.
Jeg vil sjekke sikringene på passasjersiden.
Jeg fulgte instruksjonene for å finne sikringsboksen nedenfor fra Anne. Det er passasjersiden under et deksel. Jeg koblet fra 43 (Rear Wiper Logic and Heated Seat), 10 amp. Replugged bakre vindusvisker og frontviskere virket fortsatt, spray og tørk av.
Nå for å finne noen med en vaskemaskin.
 | Rep: 13 |
09 Hyllest, begge vindusviskerne fungerer, men ingen vaskemaskin foran eller bak. Pumpen er toveis og er smeltet gjennom den fremre vindusviskersikringen. Hvis vindusviskerne fungerer, men pumpen ikke gjør det, er pumpen dårlig, eller forbindelsen på pumpen er korrodert. Løsne det indre fenderbrønnpanelet, koble fra pumpen og se etter strøm i kontakten når vaskeknappen pi trykkes. Hvis du har strøm, må du rengjøre tilkoblingene og koble til igjen. Virker det? Hvis ikke, bytt ut pumpen.
Takk til min svigersønn, Mike ....
Kommentarer:
Jeg sjekket pumpen. det er bra. Og jeg sjekket sikringene, de er også gode. Det er ingen spenning på kontakten når jeg slo på pumpen. Nå tviler jeg på at bryteren har gått.
Sjekk også om pumpen har tett noen steder som kontrollerer væskenivået, med billig væske som kan tette systemet
 | Rep: 13 |
Begge skivene er fra samme pumpe og ressur
 | Rep: 1 |
Hvor er sikringene?
Kommentarer:
Jeg kan svare på dette. Jeg har en flukt i 2009. Det er på passasjersiden av bilen. Til venstre for beina mens du sitter der. På konsollen i midten nær gulvet. Ta av dekselet. Da må du ta av sikringsdekselet. Klem sammen toppen og bunnen av den faktiske sikringsboksen ved å trykke på fanen øverst og nederst, så spretter den av.
hva nei. er sikringen?
 | Rep: 1 |
Symptomet mitt, frontrutevaskeren fungerer, den bakre gjør det ikke.
Ford bruker en vanlig pumpe for både skiver foran og bak. Det kommer 2 slanger ut av pumpen, den ene til frontskivene, den andre til bakskivene.
Fremre vaskemaskin - 12 Volt driver pumpen til å pumpe vann til frontvaskeren.
Bakre skive - snu spenningen til pumpen, snu pumpens retning for å pumpe vann til den bakre skyledysen.
Jeg har fjernet pumpen fra innsiden av skjermbrønnen. Når jeg kobler 12 volt til den, pumper vann ut en utløpsport. Når jeg snur spenningen (og reverserer derfor pumperetningen), pumper den vann ut i den andre utløpsporten. Når jeg setter inn pumpen igjen, kan jeg betjene både skiver som forsyner eksterne 12 volt og reverserer tilkoblingen.
Problemet mitt er at pumpen kjører til frontruten, men bruker ikke den bakre vaskemaskinen. Den fungerer ikke, det er ingen spenning tilstede og ingen tette i vannledningen. Jeg kan blåse luft gjennom linjen, og den bobler i vasketanken.
Jeg har skiftet pumpen, blinklysbryteren som aktiverer front / bak pumpen og den bakre viskeren. Sikringer er bra for både vindusviskere foran og bak.
Åpenbart et ledningsproblem siden jeg har endret alle komponenter i systemet.
Hvor skal jeg begynne å lete?
Kommentarer:
Brian, du må bruke et 12 volt testlys før du bytter ut deler. Det kan være noe så enkelt som ingen bakken til kretsen som kjører pumpen i retning for å pumpe ut det bakre utløpet. Åpenbart ved varm ledning viser pumpen i begge retninger at motoren er ok. Problemer med å skyte ledningene på pumpen. Den ene retningen vil gi kraft og bakke til å kjøre en vei, den bakre pumpebryteren vil snu polariteten i den andre retningen. Bare finn ut hva du har og hva du ikke har ved pumpetilkoblingen, og finn ut hvorfor.
2000 Dodge Dakota blåsermotormotstandBrian
