1988-1998 Chevrolet Pickup
Rep: 133
Lagt ut: 07.06.2012
JEG HAR EN 1997 SJØLV TRUCK SOM TRENGER ET NYTT STYREPUMPE. Hvordan fjerner jeg den gamle?
1 Svar
 | Rep: 670,5k |
Marianne Helmer, her er hva manualen sier: '
POWER STEERING PUMP Fjerning
MERK: IKKE utladet klimaanlegg.
1. Plasser dreneringsbeholderen under styrepumpeenheten. Koble retur- og matelinjene fra styrepumpen. Lokkender på ledninger og styrepumpebeslag.
2. Fjern det øvre radiatorviftskjoldet. Tøm beltestrammer for servostyringspumpe (hvis utstyrt). Fjern beltet til servostyringspumpen. Fjern monteringsmutrene for braketten, og fjern braketten (hvis montert). Fjern remskiven fra pumpeakselen ved hjelp av remskivefjerner (J-25034-B). Fjern pumpens monteringsbolter og fjern pumpen.
Installasjon (alle modeller)
For å installere, reverser fjerningsprosedyren. Bruk remskiveinstallatør (J-25033-B) til å installere remskive. Installer remskiven i flukt med enden av pumpeakselen pluss minus 0,010 '(0,25 mm). Stram bolter og muttere etter spesifikasjonen. Se MOMENTSPESIFIKASJONER-tabellen. Fyll beholderen (om nødvendig). Luft luft fra systemet.
Her er hva autozone.com sier: 'Koble fra slangene på pumpen. Når slangene er koblet fra, fest endene i hevet stilling for å forhindre lekkasje. Sette på endene på slangene for å forhindre at smuss kommer inn.
Dekk til pumpen.
Løsne beltestrammeren.
boblebad vaskelokk låselys blinker
Fjern pumpedrivbeltet.
Fjern remskiven med en remskive som J-29785-A.
Fjern følgende fester:
6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L motorer: monteringsbolter foran
8-7.4L motor: bakre avstivning
8-6.2L / 6.5L diesel: frontstøtte og monteringsmuttere bak
Løft ut pumpen.
Å installere:
Følg følgende moment:
6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L motorer, frontmonteringsbolter: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
8-7.4L motor, bakre mutter: 61 ft. Lbs. (82 Nm) bakre avstivningsbolt: 24 ft. Lbs. (32 Nm) festebolter: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
8-6.2L / 6.5L diesel, fremre avstivning: 30 ft. Lbs. (40 Nm) monteringsmuttere bak: 17 ft. Lbs. (23 Nm).
Installer remskiven med J-25033-B.
Installer drivremmen.
Installer slangene.
Fyll og luft ut systemet.
BLØDNING AV DET HYDRAULISKE SYSTEMET
Fremgangsmåtene for vedlikehold, justering og reparasjon av servostyringssystemene og komponentene som er diskutert i dette kapittelet, skal bare gjøres etter at styreleddene og frontfjæringssystemene er riktig justert og i god stand. Alle slitte eller ødelagte deler bør skiftes ut før du prøver å utføre service på servostyringssystemet. Etter å ha rettet alle forhold som kan påvirke servostyringen, gjør du de innledende testene av styresystemkomponentene.
Fyll reservoaret til riktig nivå og la væsken forbli uforstyrret i minst 2 minutter.
Start motoren og kjør den i bare ca. 2 sekunder.
Tilsett væske etter behov.
Gjenta trinn 1-3 til nivået forblir konstant.
Hev fronten på kjøretøyet slik at forhjulene er fra bakken. Sett parkeringsbremsen og blokker begge bakhjulene foran og bak. Manuelle girkasser skal være i nøytrale girkasser skal være i park.
Start motoren og kjør den med ca. 1500 o / min.
kan du bruke straight talk on på & t
Vri hjulene (fra bakken) mot høyre og venstre, og ta lett kontakt med stoppene.
Tilsett væske etter behov.
Senk kjøretøyet og vri hjulene til høyre og venstre på bakken.
Kontroller nivået og fyll på igjen etter behov.
Hvis væsken er ekstremt skummende, la trucken stå i noen minutter med motoren av og gjenta prosedyren. Kontroller remstrammingen og se etter en bøyd eller løs remskive. Remskiven skal ikke vri mens motoren går.
Kontroller at ingen slanger kommer i kontakt med deler av trucken, spesielt metallplater.
Kontroller oljenivået og fyll på etter behov. Dette trinnet og det neste er veldig viktig. Når du er villig, følg trinn 1-10 ovenfor
Se etter luft i væsken. Luftet væske virker melkaktig. Hvis luft er tilstede, gjenta ovennevnte operasjon. Hvis det er åpenbart at pumpen ikke reagerer på blødning etter flere forsøk, kan det være nødvendig med en trykktest.
Håper dette hjelper, lykke til.
Kommentarer:
du KAN IKKE utføre trinn 1 på en 4.3! hele braketten må fjernes for å få tilgang til baksiden av servostyringspumpen.
Hva med en 97 gmc du regner med AC fjerner vekselstrøm på toppen av braketten med pumpen?
@flink hund hvilken motor i Yukon?
Jeg fikk beskjed om 5.3, men jeg tror det er 6.0. Hjelpe noen jeg nettopp har møtt. En nabo i nød. Har den serpentinen? Belte. Det ser ut til at jeg må fjerne den vekselstrømsdelen på toppen uten å koble den fra, og pumpebraketten ser ut som om jeg har plass til å trekke den gamle pumpen ut med mindre jeg tar ut braketten. pumpeakselen på måte å trekke ut?
Jeg har det samme problemet, men jeg kjører en 5,0 L, og vekselstrømspumpen ser ut som om den må tas fra hverandre for å nå PSP, men må jeg lade ut vekselstrømssystemet for å få det til å fungere?
Marianne Helmer
