Pontiac G6
Rep: 1
Lagt ut: 05.05.2018
Hallo.
Jeg hadde nylig et trekkraftkontrolllys på i Pontiac G5 GT (så ikke et forum for G5). Når trekkontrolllampen var på, rykket bilen når du skifter gir (det er automatisk). Etter tid kom også abs-lyset på. På dette tidspunktet så det ut som om rykkene stoppet. Jeg tok det med inn i butikken. De kjørte en test og sa at det sannsynligvis var en dårlig hjulsensor. De byttet ut den dårlige hjulsensoren og ga bilen tilbake. I løpet av få minutter kom trekkreguleringslyset på igjen. Ingen abs lys denne gangen, og bilen ser ikke ut til å ryke lenger. Jeg tok bilen inn igjen og de sa at koden førte dem tilbake til magen, noe som betyr at det sannsynligvis er abs-modulen som forårsaker problemet. I så fall må det byttes ut. Dette vil koste et sted mellom $ 450 - $ 600.
Jeg lurer på om alt dette høres riktig ut? Løste de til og med noe første gang? Takk!
-Kyle
Kommentarer:
Hi @kyleguy ,
Gå til en annen butikk for en ny mening om kodene. Prøv AutoZone, tilsynelatende gjør de det gratis.
Ga de deg den 'defekte' hjulsensordelen tilbake da de byttet den ut?
Du bør alltid be om de dårlige delene når de byttes ut. Bare for å bevise at de har gjort noe. Tross alt er det din. De kan ha et lager av 'dårlige' deler tilgjengelig for å gi tilbake, men det kan være at jeg bare er kynisk.
Takk, @jayeff . Og nei, de ga meg ikke den defekte sensoren. Jeg tenkte ikke å spørre. Jeg forstår kynisk. Det er vanskelig å ikke være. Jeg håper virkelig jeg tar feil i dette tilfellet, men betaler $ 275 bare for å oppdage at lyset fortsatt er på, og da blir fortalt at det sannsynligvis vil koste $ 450-600 til? Jeg vet ikke. Jeg svinger med AutoZone i håp om å få litt nyttig informasjon. Gi meg beskjed hvis du tenker på noe annet. Tusen takk.
@jayeff Så jeg tok det også O'Reilly. De skannet den og kom tilbake 'C0561.' Jeg finner i utgangspunktet dette om det:
'I tilfelle av denne GM-koden, er den elektroniske bremsestyringsmodulen (EBCM) det som deaktiverer trekkontrollsystemet eller kjøretøyets stabilitetsforbedringssystem. Koden betyr at EBCM mottar feil data fra andre moduler eller er feil i seg selv. '
Det er egentlig det fyren på O'Reilly også tenkte. Sa at det kan være et tilkoblingsproblem et eller annet sted, eller et problem med selve modulen. Han sa også at koden var i bilens historie, i stedet for å vises for øyeblikket, selv om jeg ikke aner hva det betyr.
xboxen min vil ikke koble til tv-en min
Jeg vil også nevne at Check Engine-lampen er på. Butikken hadde fortalt meg at dette skyldtes utslipp, men at vi ikke tester for det i Michigan, så det er ikke noe problem.
Avslutningsvis antar jeg at det høres ut som om butikken kan være riktig at det har med ABS-modul å gjøre? Om den 'defekte' hjulsensoren faktisk trengte å fikses, har jeg ingen anelse om.
@jayeff , @kyleguy hvis det er et problem med EBCM, vil det ikke kaste en ABS-kode eller føre til at ABS-lyset tennes. Så ja det var sannsynligvis en hjulsensor borte. Årsaken til at lyset for trekkraftkontrollen var av når de forlot butikken, var fordi mekanikeren tilbakestilte kodene, og det tok noen minutter å starte koden igjen. Åpenbart tok ikke mekanikeren bilen for en prøvekjøring for å sjekke arbeidet hans. Dårlig praksis på mekanikkdelen. Når det gjelder å få delene tilbake, returnerer jeg alltid de gamle delene i den nye delen. Jeg vaner med det av to grunner. En som kunden kan se at en ny del ble satt på og kan se den gamle advarselen, og for det andre trenger jeg ikke å kaste dem selv
Takk, @jimfixer . Så etter din mening er det fullt mulig at de faktisk fikset en hjulsensor, som tok seg av ABS-lyset. Og nå lyser trekkraftkontrolllampen fremdeles på grunn av et eget problem: kommunikasjon med EBCM, kanskje?
Det rare er at trekkraftlampen har tennes i flere måneder nå. Jeg hadde sett det for en stund tilbake, og mekanikeren sa at det sannsynligvis var en hjulsensor. Jeg hadde ikke penger til å fikse det, så jeg lot det være. ABS-lyset kom nylig, rett før jeg tok det med til butikken. De satte på en ny hjulsensor fikset ABS-lyset, men ikke trekkontrollen.
5 svar
Valgt løsning
 | Rep: 100,4k |
Jeg synes det største problemet med GM-trekkontroll er med girsensoren og styringsvinkelsensoren. Når kjøresensoren går, vil bilen låse opp bremsen på frihjulsiden når den svinger hardt mot venstre eller høyre. når styresensoren går, rister ratten når du gjør lange sakte kurver, men du nevnte et sterkt hardt skifte eller rykk mellom skiftene. Dette høres ut som gassaktuatoren. Men før du begynner å bli begeistret for å endre noe, må du kontrollere overføringsvæskenivået. Hvis nivået er overfylt eller lavt, kan det føre til at overføringen skifter rart, og dette kan føre til at trekkontrollen kaster en feilkode. det kan være lurt å sjekke det før du lar dem endre noe. Håper dette hjelper
Kommentarer:
Tusen takk, @jimfixer . Dessverre er det ikke mitt kunnskapsnivå å sjekke overføringsfluidnivået. Det er en forseglet enhet på bilen min. Jeg fikk skiftet olje nylig, og de sa at det var på tide å skifte overføringsvæske. Så det kan være relatert? Når det gjelder gassaktuatoren, er jeg tilbake i butikken i morgen tidlig. Jeg skal spørre dem om det også.
Jeg vil også nevne dette: TC-lyset lyser aldri når jeg først starter bilen. I går kjørte jeg i ca 3 minutter før jeg kom inn. Noen ganger starter jeg bilen og sitter i 30 sekunder, og så kommer den på. Noen ganger sitter jeg i 2 minutter, og så kommer det på. Det kommer alltid på innen fem minutter eller så, vanligvis mindre. Den eneste konsistensen jeg har lagt merke til, er at den ser ut til å gå på tomgang: enten å sitte på parkeringsplassen min før du drar, eller sitte på rødt lys. Jeg tror ikke dette er ALLTID tilfelle. Det kommer på mens du kjører (så dette kan være rød sild), men det ser ut til å komme på når det er inaktiv. Takk igjen!
ble dette problemet noen gang løst? Jeg har for øyeblikket det samme problemet med Pontiac Pursuit 2006 (G4)
@ kelley2018 Ja! Det ble endelig løst!
La dem teste magnetventilene dine. En av mine var tilsynelatende ute. De byttet den ut for rundt $ 90, og jeg har ikke hatt et problem siden. Dessverre brukte jeg $ 500+ før jeg endelig hyret en mekaniker som fant det virkelige problemet. I det minste er det endelig løst skjønt.
Selvfølgelig er dette kanskje ikke problemet du har. Jeg håper det er skjønt. Lykke til!
Jeg vil prøve det helt sikkert!
Trekkraftlampen min kommer tilfeldig med ABS-lyset, og hvis jeg ikke trekker med en gang for å starte bilen på nytt, kommer meldingen om servostyring på, så begynner bilen å ryke.
 | Rep: 13 |
Jeg hadde det samme problemet tc lys på, skiftet hardt, ristet når jeg stoppet eller bare ved å gide 2007 G6 3.5 og hva det var # 4 injektoren ble dårlig erstattet den og lysene i dashbordet og andre problemer er løst.
Kommentarer:
Takk..godt svar, jeg har aldri tenkt på det ..
Alt jeg har gjort for å få fikset meg, er å smøre BCM-kontaktene på etasjens dashbord. Hvis det roter opp igjen, trenger det fett igjen. Super billig løsning.
| | Rep: 1 |
Hei Kelly.
Jeg hadde det samme som gikk galt på min g6. Etter å ha tatt den med til en butikk her i hjembyen min, og en og en halv time senere fikk jeg beskjed om at det var min øvre kamakselsensor, heksen ligger på toppen av motoren på passasjersiden. Det er to side om side. Den ene er for den nedre og den ene for den øvre. Jeg byttet ut den øvre, og det løste dette problemet. Noen dager senere byttet jeg ut den nedre og hadde ikke noe problem etter. Jeg så meg rundt på nettet og det var ingen info om dette. Eller til og med hos forhandleren. Jeg håper dette hjelper for alle som har samme type problemer med G6.
Kim
Kommentarer:
Tusen takk for informasjonen. Jeg vil prøve dette helt sikkert. Hvor mye kostet det deg totalt?
Ikke noe problem Kelly. Jeg er glad for å gi denne informasjonen videre. Totalt brukte jeg rundt $ 300. De to sentre kostet meg rundt 160.? Så til slutt $ 460. Det dumme er. Ingen nevner noe sted om dette problemet. Å gjøre en kodeskanning koster ingenting annet enn å koste penger på ting som aldri trengtes å byttes ut.
Jada håper dette hjelper. En ting er sikker på at jeg bruker rundt 400 på CV-sjakter på begge sider. U-leddene bråker nå.
Sutter .. !!! .
Jeg så på symptomer på en dårlig kamakselsensor, og det høres veldig ut som det jeg opplever. I så fall hellige $ @ $ *, ville det være flott å endelig løse dette problemet. Samtidig vil det la meg lure på, hvorfor har tre separate butikker og hundrevis av dollar ikke klart å finne ut av dette?
Jeg skjønner at du sier at det ikke er noen informasjon om dette på nettet, men tre butikker som ikke klarer å oppdage dette, virker fortsatt rart, nei?
Jeg skjønner også at jeg ennå ikke vet om kamakselføleren til og med er problemet jeg har. Uansett har jeg ennå ikke funnet en mekaniker som vet hvordan jeg skal fikse bilen min.
Rep: 1
Lagt ut: 03.02.2019
(OP her) Dette er nøtter. Trekkraftlampen min er nå på igjen måneder senere. Bilen min kaster også en kode for at flere stempler feiler. Bilen skjelver, gir sprø lyder under panseret, rykker når du skifter gir. Butikken jeg tok den til vet ikke hva som forårsaker den samme butikken som erstattet en transmisjonssolenoid måneder tilbake, som på en eller annen måte fikk TC-lyset til å slutte å tennes, til nå. Jeg er så% # * @ lei av dette.
Kommentarer:
Hei .. vil du kjøre? G6.?
Og for det andre hvilken motorstørrelse.
Hei, @ kpillman21 , takk for raskt svar!
Jeg kjører en 2007 Pontiac G5 GT, 2.4L
Ok ... nå er jeg ikke sikker på om det er den samme motoren .. Jeg kjører g6 med 2.4l. Nå har jeg hatt de samme problemene. Det som løste problemene mine var å erstatte disse to sylanoider som er på toppen av motoren på passasjersiden. De er side om side. Den ene er for den øvre kamakselposisjonen. Og den andre er for den nedre kamakslen. Jeg tror det er riktig. Den øvre, når den begynner å gå, vil påvirke forskyvningen. Jo lavere vil påvirke måten bilen går på. Etter å ha gått til forskjellige butikker. Og bare å få svaret fra ... finner ikke problemet. En mekaniker gjorde det. Og de som var på toppen av motoren var problemet. De er ikke så mye. Og veldig enkelt å bytte ut ... prøv det og gi meg beskjed hvis det ordner seg for deg.
Å, kanskje jeg misforsto meldingen du la igjen ovenfor i januar: var det solenoidene du byttet ut eller kamakselposisjonssensorene?
Kamakselposisjon solennioder. Er riktig .. beklager hvis jeg forårsaket forvirring ... .
 | Rep: 1 |
Hallo,
Jeg ser at de fleste av dere har ABS-lys og T / C-lys tennes. Min ‘09 g6 3.5L er på T / C-lyset. Med en melding som sier tjenestekontroll. Bremselys tennes og holder seg på.
det gjør det ikke alltid. Er kamakselføleren problemet, eller trenger jeg å smøre BCM? Takk
Kommentarer:
Fant du ut dette problemet?
Hallo
