Bil og lastebil
Rep: 85
Lagt ut: 31.12.2015
sett inn nøkkel ingen bing lyd, men har kraft
Kommentarer:
hvilken type lastebil vi har med å gjøre og hvilket år
lyser dashbordet og varsellampene? når du slår på nøkkelen for å starte, slukker de?
Dash-lys tennes og forblir på selv når nøkkelen er i av-posisjon. Nøkkelen snur fritt uten å klikke. Jeg må koble fra batterikabelen for ikke å trekke ned strømmen.
Jeg har en Yukon Denali 1500 fra 2002, og den starter ikke, men har et nytt batteri, og det klikker når jeg prøver å starte hva kan det være
Jeg har en 08 gmc 2500hd krank, batteridød installere nytt batteri vil ikke starte, bare klikk på noen forslag
2 svar
Valgt løsning
 | samsung note 4 død boot reparasjon | Rep: 2.3k |
Dette kan være forårsaket av noen få ting. For å diagnostisere det må du jobbe bakover:
1. Dårlig batteri eller lite ladning, eller dårlige tilkoblinger på batteripolene. Hvis terminalene er fulle av hvite, snødekte ting, må du koble dem og rydde opp. Hvis en terminal er løs (du kan snu den med hånden), stram den. Kontroller batterispenningen. Et fulladet bilbatteri vil lese om 12,6 VDC. 12,3V er 50% ladet. Mindre enn det, og du vil ofte ha et startproblem. Selv om batterispenningen virker OK, bør du prøve å hoppe på lastebilen for å se om den starter - et sviktende batteri kan ha en rimelig spenningsavlesning, men svært liten kapasitet tilgjengelig, noe som gjør at den ikke kan starte bilen.
2. Ingen strøm til startmotoren eller en defekt startmotor. Det som kalles startmotoren har to strømtilkoblinger - en stor ledning som gir strøm til startmotoren, og en mindre ledning som driver startmagneten. Når nøkkelen dreies for å starte, vil solenoiden koble til giret på starteren med ringutstyret på svinghjulet, samt utløse startmotoren til å begynne å snu. Hvis det ikke er strøm til startmotoren, men kraften overalt ellers, vil du høre et 'klikk!' støy når du snudde for å starte, men ingenting annet - dvs. ingen hvirvling eller svingelyder. Hvis du ikke hører det klikket (du kan trenge noen til å stå utenfor med hetten opp for å høre det), gå til nr. 2. Årsaken til dette problemet er vanligvis en av tre ting - en mislykket startmotor, en dårlig forbindelse mellom batteriet og startmotoren, eller en sprengt sikring (hvis den er til stede) i linjen mellom starteren og batteriet. En test for likestrøm mellom et jordpunkt (f.eks. Batteriets negative terminal eller motorblokken) og den store ledningen på starteren kan diagnostisere en sprengt sikring (den vil lese 0V), men den kan ikke brukes til å indikere om tilkoblingen eller startpakke er ok. Den enkleste måten å diagnostisere problemet på er å rengjøre batteripolene og den store startterminalen ( Sørg for å koble fra batteriet + terminalen før du kobler fra startkabelen eller du kan få en alvorlig forbrenning ). Hvis den fremdeles ikke begynner å ta starteren av og få den testet (du kan teste den selv hvis du kan montere starteren på en eller annen måte, slik at den ikke hopper, koble jumperkabler til batteriet med - kabelen går til metallhuset / rammen til starteren og + koblet til den store startterminalen OG den lille solenoidterminalen samtidig - men vær oppmerksom på at hvis starteren ikke er godt montert, vil den hoppe som gal og kan skade deg!).
3. Hvis starteren ikke klikker, har du et problem i startkretsen som driver solenoiden. Start med å koble magnetledningen (den lille) fra starteren. Bruk et voltmeter for å teste DC-spenningen mellom den ledningen og en jordforbindelse (batteripol eller motorblokk) når tenningen er slått på Start. Forsikre deg om at du får gode, solide forbindelser til bakken og ledningen, ellers får du et falskt resultat. Hvis du ikke kommer rundt + 12V, er det et problem tidligere i kretsen. Gå til trinn 3. Hvis du får + 12V, rengjør terminalen på starteren og kabelen, og koble dem til igjen og prøv igjen. Hvis det fortsatt ikke starter, har du en dårlig startmagnet.
4. Dessverre krever dette trinnet et koblingsskjema. I sin mest grunnleggende form er startkretsen slik:
Batteri ==> Tenningsbryter START-bryter ==> Startmotor
Imidlertid legger alle kjøretøy til andre ting i kretsen, med moderne kjøretøy noen ganger veldig kompliserte. Et (forenklet) eksempel vil være:
Batteri ==> Tyverisikring ==> Autostart ==> Tenningsbryter ==> Motorstyringsenhet ==> Starter solenoid
Med sikringer og andre ting der inne også, og med en rekke parallelle tilkoblinger (f.eks. ECU vil også utløse drivstoffpumpen, slå av drivstoff osv. Før utløseren starter).
Måten det ville bli diagnostisert på er å følge koblingsskjemaet fra batteriet opp gjennom tenningsbryteren og ut til startmagneten. Det skal være 12V på hvert punkt underveis (etter tenningsbryteren ville 12V være til stede når bryteren ble vridd til START). Når du finner det første punktet uten spenning, er den forrige komponenten problemområdet. Imidlertid, hvis problemet er på ECU eller Anti-Theft eller Autostart, kan det faktiske problemet være i en helt annen krets helt - f.eks. det er ikke uvanlig at noe ettermarkedsautostartssystem forhindrer at en bil starter hvis panseret er skadet eller ikke fungerer som det skal.
Kommentarer:
Jeg byttet startpakke på min 95 silveradio nå. Når jeg snur. Min nøkkel. På jeg får nålelys og ikke demningen vil ikke dreie mer og noe tømmer batteriet mitt, vær så snill å hjelpe jeg. Har vært. kjemper t bis problemet går 3 dager
Jeg har samme problemer. Fant du ut hva problemet var?
1999 Toyota Corolla sjekk motorlys
Tenningsbryter løs der den plugges inn og vanligvis skitten rengjort gruven og legger liten øvelse langs pluggen for å sikre den og løste problemet
Ny bryter og start, alle sikringer er bra
Ny starter en bryter uten strøm til å velge når du slår på nøkkelen
 | Rep: 1 |
2006 Impala nøyaktig det samme problemet det var en kroppsmodul BCM kroppskontrollmodul er dette ikke tilfelle for henting måtte bytte karosserimodul har modulen omprogrammert
Kommentarer:
Jeg kjørte min 03 GMC Sierra 6,0 liter og slo bare farget den har kraft har spenning for å starte den, men den vil ikke svinge, den vil ikke engang klikke og det viser på dashbordet at den er i andre gir hva er problemet mitt
Mary
