1995-2000 Toyota Corolla
Rep: 61
Lagt ut: 26.08.2010
'Check Engine' lyset er noen ganger på Toyota Corolla fra 2001. Vi dro til mange steder for å fikse det, men fortsatt kommer det tilbake.
Kan noen hjelpe, jeg håper å fikse det snart.
Takk
Oppdater
Korolla mi er 2001 Jeg hadde kodene kjørt forleden dag. De sa at den kjører mager og det blåser også hvit røyk innimellom. Vi har byttet ut o2-sensoren foran og nummer fire spolen da den foreslo å løpe bedre, men fortsatt blåser røyk, men hovedsakelig når den først startes og når den varmes opp. hva kan være problemet? Vi byttet også ut lekkasje av ventilventilpakning Vi har alltid holdt olje i den. Bilen ser ut til å gå bedre siden vi byttet ut # 4 spolen på pluggen. Men vi vil fikse den magre blandingen hvordan gjøres dette?
Kommentarer:
Jeg har det samme problemet med Corolla. Jeg har tatt det med til en rekke steder, og de sier at det er et drivstofftrykkproblem. En mekaniker anbefalte å få et nytt gasslokk, noe jeg gjorde. Ingen endring. På dette punktet vurderer jeg å bare knekke lyspæren fordi lyset er så irriterende.
min htc one m8 vil ikke lade
asdas, hvilken feilkode ga de deg?
Jeg har det problemet også til nissan urvan estate 2011 modellsjekkmotoren noen ganger. Hva er problemet.
15 svar
 | Rep: 49 |
Gå til Autozone eller andre større bildeler og be dem om en gratis OBD (On Board Diagnostics) kodeleserkontroll. Koble den til bilen, trekk kodene og gi oss beskjed. Noen ganger kan det hende du må kjøre med skanneren tilkoblet hvis det er et periodisk problem. Det kan være mange ting å mistenke.
 | Rep: 37 |
Kontrollampelyset kan bety en rekke ting. Hvis det ikke blinker, er det vanligvis relatert til utslippskontrollsystemene.
Ta bilen til en AutoZone, PepBoys eller noen av bildelene. De kan koble leseren inn og trekke koden.
Vanligvis vil det bety
- Bensindeksel løs
- O2-sensorer (Oksygensensor for å bestemme hvor rik eller mager luftbensinblandingen er og om katalysatoren gjør jobben sin)
- MAS / MAF-sensor.
Alt kan utløse det, det er best å få koden trukket, og du kan enkelt finne ut hva systemet klager på.
 | asus batterilampe blinker oransje og grønt | Rep: 67 |
stram gasslokket. sjekk Eng. lys er utslipp .'smog related '
se og se om det tennes etter påfylling. ca 10 min. nedover redet.
 | Rep: 13 |
Det er et veldig vanlig problem med Corolla som forårsaker dette.
Det er en skitten MAF (MassAirflowSensor) og den kan enkelt rengjøres.
Det er flere guider på nettet, Google 'Toyota corolla maf sensor'. Dyrt elektronikkrengjøringsmiddel er ikke nødvendig, Isopropylalkohol og et Q-tips fungerer bra.
Du trenger en skanner for å tilbakestille EngineCheckLight (Autozone eller en venn), eller jeg tror den vil tilbakestilles automatisk etter omtrent 40 ganger du starter bilen?
Dette er en 10 minutters reparasjon. Av en eller annen grunn vet de fleste profesjonelle mekanikere ikke hvordan de skal Google!
 | Rep: 13 macbook fan kjører hele tiden |
ventilseter må skiftes ut, for når det er kaldt, la gummiventilseter bare være nede inne i topplokket når det varmer opp, gummislussene hindrer det i å røyke, du må få ventilsetene byttet ut
Kommentarer:
Jeg har Toyota Corolla Axio 2006-modell, motor 1NZE (VVT-I). vann blandet med motorolje, så bestemte jeg meg for å kjøpe et påfyllingssett med toppakning for å skifte ut. Etter at utskiftingen var fullført, forsvant motorsjekken (gikk av) og kunne ikke bare starte. Hva er løsningen på det problemet? Vennligst hjelp
Hvorfor har Toyota Toyota Corrolla i 1999 noen ganger vanskelig tid å starte, og jeg må spraye startvæske i filteret for å starte?
Hva er promblemet
Hva er svaret
Hva er spørsmålet
 | Rep: 1 |
når det gjelder drivstoffspørsmål.
drivstoffpumpen din i tanken kan svikte. aldri kjøre tanken til bunns. Jeg har varme av lekkasjeinjektorer på disse modellene. men akkurat nå bygger jeg om en 1,8 lit. 2002, corolla. kunden røykte den til 160 000. hvis hodet var dårlig det er $ 390,00. hvis motorkjernen ikke kan bygges opp enn en brukt 90 dagers garut., er motoren ikke mindre enn $ 1100, og da er den fortsatt en brukt motor. plkese gjenoppbygge din topp-end på rundt 100.000 miles og balansere. timing belter i tide, og merk deg meg. strammere svikter for tidlig ,. gå til 30 000 erstatning, ikke 60 000. og roter helt ut trans. væske ved 70 000 eller mer. noen produserer spesifikasjonene er feil, dreiemomentene er galt, problemer med fabrikkvalitet. gå med tarmen din og fortsatt aplly old school gjenoppbygge måter .. vi har ikke hatt en gjenoppbygging tilbake på 5 år .. Kraig
 | Rep: 1 |
Min 2006 Diesel VW jetta har noen ganger problemer med motorlyset. Tok den til VW og mottok noen forslag fra Wolfsburg om å erstatte forskjellige ledninger. Gjorde min egen beslutning om at etter kryssende regn kan kryssende pytter føre til at motorlyset tennes. Når ting tørker ut, slukkes lyset.
| | kan en keramisk kniv slipes | Rep: 1 |
I de første 12 årene jeg eide Corolla, hadde jeg aldri problemer med Check Engine Light. Nå har jeg det samme problemet med jevne mellomrom. Koden er alltid den samme og peker på et problem i utslippssystemet. Vi byttet ut gasslokket, og noen ganger har jeg fortsatt et problem. Lyset hadde ikke kommet på på mange måneder. For 2 uker siden så det på meg. Mannen min strammet igjen gasslokket, og lyset slukket omtrent 50 miles senere. Jeg synes denne situasjonen er ganske irriterende. Siden det har fortsatt med jevne mellomrom, selv med et nytt gasslokk, kan jeg ikke la være å lure på om problemet ligger andre steder.
| | Rep: 1 |
Hei,
Jeg kjøpte nylig en Toyota Duet som ble brukt. Jeg kjørte 400 km uten problemer ... og plutselig fikk jeg kontrollampen for motoren på. Jeg fikk drivstoffilteret, og luftfilteret byttet ut som anbefalt. Problemet forsvant bare for å komme tilbake etter noen dager. Da kontrollampen tente, kunne jeg føle at jeg måtte trykke veldig hardt for å akselerere, da jeg kunne føle et drag mer som om luft kommer inn i motoren i stedet for drivstoff. MEN når du gjør det, vil kontrollampen slukke og deretter bare returnere etter en gang eller dager.
Om morgenen denne dagen kan jeg lukte bensin når jeg starter bilen, og lukten forsvinner når jeg kjører. Jeg fikk i dag motorens kontrollampe på mens jeg kjørte igjen, så tok bilen til bensinstasjonen. Kontrollampen slukket da jeg kom til bensinstasjonen, så jeg kunne ikke kildekodene. Morsomt fremdeles at når bilen blir kjørt av mekanikeren, får aldri motorens kontrollampe på ... og nå irriterer dette meg virkelig.
 | Rep: 1 |
Corolla fra 2001 har gitt den samme feilen. Det ser ut til at teknikeren ikke kan fikse det når feilmeldingen endres. Jeg har fått mange ting endret på det. Det koster mer enn det er verdt. Jeg tror Toyota-biler har dette problemet.
 | Rep: 1 |
Jeg har 2000 CE Corolla 225k Mil. Motorlyset tennes. Feilkode er P0171.
MAS-sensor rengjort. O2-sensor skiftet fortsatt E lys på.
Hva kan jeg gjøre mer?
| | Rep: 1 |
Jeg har en Toyota-feltsjekk i 2003 som tennes etter å ha kjørt en stund, og når jeg slår av og på igjen, er lyset borte - ganske irriterende.
2005 Toyota Corolla Moment Moment Converter Solenoid
 | Rep: 1 |
Gutter, det er kullkanisteren eller evap-sensoren som kobler beholderen til gasshuset. Oktan er svært flyktig. Charcoal-beholderen fanger opp det flyktige oktanet fra drivstofftanken og linjene og leverer det til gasshuset mens du kjører for å maksimere drivstoffeffektiviteten. Tilstoppet eller tilstoppet beholder eller sensor som fungerer med jevne mellomrom, er det som får motorens kontrollampe til å lyse og det lukter bensin i bilen en liten stund når den fangede, flyktige oktangassen rømmer under panseret i stedet for å gå inn i gassen. Bare rengjør beholderen med trykkluft. Det skuddet fjerner støvet i beholderen, slik at mer oktangass kan lagres og glatte ut banen.
Kommentarer:
Beklager, kan du sette bilde av beholderen hvor den er og hvordan den ser ut. Hilsen
| | Rep: 1 |
10 år gammel må nesten alle elektriske motorer byttes ut med helt nye radiatormotorer, drivstoffpumpemotor, og siden en transformerende spole, selv om den ikke har noen kulehindring, har den emalje på innsiden av viklingene som konverterer strøm til annen spenning som tennspolen og noen reléer elektromagnetikk. høy temperatur og mer gnist når du åpner og lukker på grunn av høyere trekk fra elektriske motorer. motorene ser alltid bra ut, men støv fra karbonbørstene inni bygger opp en kort sammen med skade på emalje på ledningene inne fra gnister. for å holde en bil for alltid slik jeg planlegger å gjøre, men dårlig visste jeg ikke før, nye OEM-radiatorvifter først, ny tennspole satt neste og en ny OEM bensinpumpe. Resten av rengjøring eller utskifting av klimaanleggets elektriske motor viser høyt trekk, må byttes ut. Det er billigere å kjøpe bare den samme motoren og bare bytte motor hvis du har verktøy og dyktighet. Jeg elsker musikk i bilen min måtte installere Odyssey dry cell batteri med modell som har M-bokstav i, det har en metallpanne ting inne tåler høy temperatur mer enn 178 grader installert et voltmeter koblet til sigarettenneren min i nærheten av askebrettet, takk og lov nå når jeg slår på nøkkelen, jeg ser batteriets volum, start bil jeg ser generator volt, kjør en elektrisk funksjon se fall i spenning finne problemer enkelt nå. jeg har kanskje reddet generatoren min før hvis jeg er ny, får radiatorviftene mer strøm når de blir eldre enn motorstarteren min. nå må jeg rengjøre katalysatoren nesten 200.000 miles på tur veldig nødvendig .Hvis jeg kunne gå tilbake i tid, ville jeg bare ha byttet ut elektriske motorer til radiatorviftene og AC-viften med OEM-deler som for vindusmotorene første gang en stykke plast går i stykker, eller de bremser, må fjerne dørpanelene, rengjør alt gammelt fett jeg bruker wd40, legg nytt fett og oljer omtrent det 10-årsmarket, selvfølgelig fikk jeg tid og penger jeg ville fått til alt dette på 5 år eiendommen får over 140 grader om sommeren i solen, oppkjørselen min 156 grader.
 | Rep: 1 |
OK 2000 Toyota Corolla CE e 1.8 sjekk motorlys RPM-klynge uten uten RPM
Oppdatering (23.05.2019)
2000 Toyota Corolla Cee Jeg leter etter kontrollampelyset på dashbordet på klyngen uten RPM-klyngen, bare kontroller motorlyset, han har kjørelengde og målere ingen RPM
Oppdatering (23.05.2019)
1999 Toyota Corolla CE e Jeg leter etter kontrollampelys, men den har ikke turtall på klyngen bare kjørelengde og målere og får gasslys
Samy
