Toro gressklipper
Rep: 6,6k
Lagt ut: 17.06.2010
Jeg skulle ikke ha lov til å bruke elektroverktøy lenger, men hva som helst ... jeg klippet hagen min da jeg traff et stykke skjult tre. Et tre fastkjørt seg mot siden av gressklipperen og bladet, noe som krevde at jeg snudde det på siden og løsnet trebiten. Etter at jeg hadde fjernet treverket, satte jeg klipperen tilbake i riktig posisjon og tok en pause (det er varmt ute ..). Etter min 45-minutters pause gikk jeg for å starte den for å kutte ferdig, og det var det raping ut hvit røyk, og lekker og spytter olje ut av lyddemperen. Min far og jeg så på det og fant ingenting, men jeg tok av luftfilterdekselet, og det var også en oljeaktig rest der, mer enn normalt. Hva kan være galt med det?
P.S: Kommenter hvis du vil ha bilder.
Kommentarer:
motoren er en Briggs og Stratton
Jeg hadde en hel tank med bensindrenering ut av timemasteren min mens jeg satt i garasjen i 2 dager. Jeg tilsatte bensin, og den begynte så vidt, og kuttet deretter av etter 20 sekunder. Det startet noen få andre ganger i en kort periode, og blåste deretter ut hvit røyk og drypp olje fra eksosen. Hva kan være problemet her?
Jeg har en håndverker Lt 1000 med en 16,5 hk briggs og stratton motor. Jeg justerte ventilene og nå røyker motoren (hvit røyk) og blåser litt olje ut av eksosen.
Forgasser slått av fungerer ikke. Tapp av oljen, trekk i tennpluggen og la gassen fordampe. Sett en avstengning på bensinledningen
Jeg kjøpte brukt håndverker LT 1000. Faste karbohydrat- og justerte ventiler justerer tennspolen, men når den startet begynte den å røyke blålig og hvitaktig røyk ut av den brennende oljen. Jeg trodde ventiltetninger, men jeg åpnet luftrengjøringsdekselet og så olje i luftkanalhuset på karbohydrat. Jeg startet igjen og så at oljen skyves ut av pvc-lufting, veivhuslufting. Det er bare på toppen av karbohydrat under svinghjulhuset. Trykket sprøyting med er som et høytrykkskran. Jeg trakk av gummirøret fra begge sider karbo og motorside og ser oul ligge i den lange stien. Hva som forårsaker det, og hva er en rask eller riktig løsning på det. Hvis jeg førte det veivhusrøret tilbake for å skyte tilbake i motoroljehuset på oljepannesiden fra peilepinnen eller fra avløpspluggens side. Vil det føre til store problemer? Er det også normalt at motoren blåser ut oljen hvis dipstic trekkes fra motoren? Jeg har aldri hatt rideklipper før jeg jobbet på dem, men jeg var bilmekaniker.
9 svar
Valgt løsning
hvordan du fjerner båndkabel fra et kretskort
 | Rep: 9.4k |
Skippy, når du snudde den, tappet du motorolje inn i sylinderen. Hvis du lar den løpe lenge nok, vil oljen brenne seg av.
Eller du kan fjerne lyddemperen, dryppe overflødig olje ut av motoren, rense den litt med WD-40 og en fille, montere den og sette den i gang igjen.
Det kan være lurt å fjerne tennpluggen og enten rengjøre eller bytte den ut. Hvis du kan rense luftfilteret, gjør du det også - eller bytt det ut med et nytt.
Lykke til. La oss få vite hvordan det går.
Oppriktig
Kommentarer:
+ Ralph
Takk fyr, det spytter ikke olje lenger og ikke mer røyk
Kul. Neste gang du må vippe den opp igjen, legg karbo-siden opp i luften, så unngår du å røyke igjen.
Uumm, mener du lyddemperens side? Jeg hadde karbonsiden opp i luften da jeg gjorde dette (lyddemperen ble pekt ned mot bakken).
Jeg har en Honda gressklipper og lyddemperen av en eller annen grunn ikke kan gå av, pluss hvordan kan jeg ta oljen ut av motoren når den er full ... For det andre har den andre gressklipperen min en ledning for å starte motoren kom ut ... hvordan kan jeg fikse det ...
 | Rep: 109 |
Jeg er overrasket over at ingen sa at du ikke skulle tippe en gressklipper på siden, og du skulle tippe den foran ..
Kommentarer:
Ok så det samme har skjedd med meg. Splitter ny gressklipper, kun brukt i 2 år hvit røyk kommer ut av den store tiden !!! Nå vil den ikke starte.
hvordan du fjerner baksiden av hp laptop
Hvis den er 2 år gammel, var den helt ny for 2 år siden. Nå er den 2 år gammel, som er ganske langt fra helt ny.
Han mener å si at det bare er 2 år siden han kjøpte. Selv om en gressklipper kanskje ikke varer livet ut, bør den definitivt vare mer enn 2 år. Problemet er at gressklipperen kan ha skrått mens du klippet, og for mye olje kan ha kommet ut i filteret. Åpne filteret og rengjør det, eller bytt det ut, og sett også på tennpluggen, så skal du være god å gå.
 | Rep: 37 |
Jeg har olje som pumpes ut av veivhusventilasjonsrøret inn i karbohydratet, noe som gir en stor røykrøyk. Jeg hadde veltet motoren for å få ut oljen for å skifte den.
Kommentarer:
Svaret fra 040304 burde også fungere for deg.
Jeg kjøpte en gressklipper fra en fyr, og gressklipperen hadde ikke litt olje i den. Jeg la olje i den og startet gressklipperen og gressklipperen begynte å blåse hvit røyk, og jeg har olje som strømmer ut av gressklipperen, kan noen fortelle meg hva som akkurat har skjedd. Hva må jeg gjøre for å stoppe oljelekkasjen og røyken.
Oljen lekker ved ringer på stempelet eller du har tilsatt for mye olje.
 | Rep: 13 |
Jeg har lagt merke til blåser av hvit røyk og åpenbar nød av kraften til Briggs og Stratton på min Toro-motor når oljen suges inn i motoren i en sving eller skråning, den varer i et par sekunder og rydder opp. Jeg sjekket oljenivået og fant det for høyt. Rart det, da det var greit om sommeren. Bare prøvde igjen i dag (gresset trenger kutt til tross for at det er januar) etter å ikke ha brukt klipperen på et par måneder (ikke tappet ut drivstoffet om vinteren) og kunne ikke starte saken. Store puster med hvit olje fylte røyk fra eksosen, men ikke helt i gang. Sjekket oljen og fant ut at den ikke lenger var olje, men for det meste bensin / oljemiks og altfor full. Tappet ut oljen og byttet ut den og kjørte på gressklipperen startet første gang med oder av hvit røyk som brant av en stund. Tur rundt hagen og alt vel så langt som motoren er bekymret. Trenger bare å løse hvordan bensin kan overføres direkte til bunnpannen. Det er ingen stopp $! ^ & På drivstoffsiden, så kanskje flottørventilen har stått åpen og bensin har dryppet inn i motoren og passert ringene. Noen ideer?
Kommentarer:
Alt bra med motoren. En ny flottørventil i karbohydratet og ser ut til å ha kurert drivstofflekkasjen. Drivstoffet går ned i veivhuset (rart designproblem) når flottørtet mislykkes med slitasje. Lagt til en stopper på drivstoffledningen også for å være ekstra sikker. Ny toppakning og renset ut det veldig karbonformede hodet og stempeltoppen og byttet ut tennpluggen. Sett tappene og alt går søtt nå.
Gressklipperen ble vippet fremover i skuret mitt om vinteren, og da jeg fikk den ut for å klippe gress for første gang i år, begynte den å spytte ut olje og hvit røyk, vil den blåse opp på meg. Jeg er redd for å bruke den og jeg vet ikke hva saken heter at den spyttet oljen ut av siden på gressklipperen med en haug med små bittesmå hull i den, plz hjelp
Og tar en gressklipper den samme typen olje som en bil gjør
den typen olje du trenger, bør være i brukerhåndboken, og typen olje du trenger er basert på utetemperaturen.
Det er mulig at du strømmer inn olje hvis du har vippet gressklipperen ... Men den andre årsaken hvis du ikke har vippet den og den kommer ut i karbohydratet, er at du har en tett oljereturport inne i motoren. Måten motoren fungerer på er at det er et filter over ventilene som skal slippe ut gass fra motoren inn i karbohydratet ... Det er også mye olje inne i motoren rørt opp overalt og en ventil- og filterenhet som skal tillate eksos fra motoren inn i karbohydratet, men hindre oljen i å rømme. Det fungerer ved å ha et filter som skal fange oljen som deretter vil løpe ned via tyngdekraften til bunnen av ventilfilterenheten. Det er et lite hull i bunnen der oljen er ment å renne tilbake til der den kommer tilbake til bunnen av motorblokken.
| | Rep: 1 |
samme skjedde akkurat med meg, slo en stein og en gressklipper døde, nå spiser den runde tingen som blåser ut røyken ut olje når jeg skal starte den hver gang, noen ganger kan jeg få den i gang igjen, men den vil dø ut og vil til slutt dø ut etter noen minutter
Kommentarer:
Hvis bladet ditt treffer en stor / tung stein og går i stå, er det mulig at du har en sving.
Mine gjorde meg sint. Jeg traff en stor høy lapp av gress, og det var bare en stor stein der under. Min begynner og løper i omtrent 30 sekunder, men den puster den hvite røyken og oljen renner ut overalt, men den blir ikke lavere på olje Jeg er opp til hele linjen
 | Rep: 1 |
DUDES !!!!!! takk det fungerte. Først begynte ikke gressklipperen min å ha åpnet gassgapet, tipset det litt, så startet jeg gressklipperen, lydpotte som spytt olje, filter skitten med olje. Tok lyddemperen rengjort med w 40 først, fylt med windex ristet og deretter vannet jeg til det ikke ble skum. Men det sammen og start det på igjen. Litt røyk kom ut ventet en lil og ingen røyk kom ut i det hele tatt. Imorgen. Kjøpe ny tennplugg, filtrere og se hva som skjer. Alt fungerer, men i morgen klipper jeg plenen, så la oss se hva som skjer. TAKK. Alle
Kommentarer:
Jeg har en 25 hk kohler-motor. Gitar på meg mens jeg klippet og vil ikke sveive. Det har gått omtrent en uke
Jeg prøvde å sveive den i dag og en sveiv, men den ledet ut hvit røyk og olje ut av lyddemperen og oljepinnen. Hva ville være problemet.
 | Rep: 1 |
min toro gressklipper begynte å røyke og sluttet. det så ut som svart røyk. det er olje i den. i begynnelsen hørtes det ut som om det kom til å kutte av. Jeg fortsatte å klippe til det endelig sluttet. hva tror du er galt
Kommentarer:
min troy gressklipper ble lagt vekk, da jeg gikk for å bruke den, ble oljelokket blåst av, antar jeg fra varmen i skuret, det er uten problemer, men lekker olje og hvit røyk, vær så snill å hjelpe
TIL.
I november 2016 var jeg akkurat ferdig med å mulke opp løv når klipperen begynte å lage en lyd som en metallpuls / hjul som snurret på en metallaksel. Slipp straks håndtaket. Trekket tau for å starte på nytt. Tauet trekker seg ikke tilbake. Tok klipperen for å handle Jeg kjøpte den akkurat her forleden. De ringte i dag for å si at motoren ikke hadde olje! Jeg kjøpte nettopp denne klipperen i sommer. Jeg har alltid sjekket oljen. Faktisk var det so-rommodellen. Butikken la olje i den da jeg kjøpte den. Kort tid etter ville jeg slå. Klipperen ville ikke starte. Tok den tilbake til butikken. De sa at det var olje i filteret. Denne gressklipperen satt flatt i et lagerhus / hun hadde ikke brukt den. Jeg hadde ingen problemer før til november. Trodde jeg skulle få den innstilt til våren. Hva er avtalen T O R O?
 | Rep: 1 |
Toro-en fra 1987 har en olje-fuktet svamp-type lufting, og det er et rør derfra til veivhuset, antagelig for å lufte det med ren luft. Dessverre, når jeg tipper forhjulene hennes høyt (som setter pusten, karbohydrat og tennplugg opp i luften - de er alle foran), renner olje inn i røret. Så når jeg setter henne ned, fortsetter oljen sin reise inn i pusten og rett inn i karbohydratet. Tyngdekraftens underverk! Dette må være grunnen til at håndboken min sier å tømme gass og olje før du skifter blad. Jeg har nylig lagt til en drivstoffavstenging, så det hjelper litt ...
Kommentarer:
Jeg synes ikke plassering av avsetninger var like viktig på dagen som den er i dag. Det er virkelig et pusterør for å lufte positivt trykk fra veivhuset ut til atmosfæren. For mye positivt trykk i veivhuset gjør alle slags rare ting (det vil til og med kompromittere stempelringene dine til å gjøre jobben sin, noe som resulterer i kompromittert kompresjon samt oljeblåing (som vil føre til røyking når du er i operasjonsposisjon )
Definitivt tømme oljen før alvorlige tilter. Du kan også plugge av luftslangen som et alternativ, men oljen vil fortsatt fylle luftslangen mens gressklipperen er vippet. Du vil bare forhindre at det går forbi et bestemt punkt.
asus laptop cd-stasjon vil ikke åpne
 | Rep: 1 |
Jeg har en kraftvask som vippet fremover under kjøring, og trekkstrengen ville ikke trekke. Jeg tok ut tennpluggen og trakk den for å fjerne oljen, men når den går, holder den ikke press og røyker. Jeg har skiftet tennpluggen 4 ganger, så jeg antar at jeg trenger å rense olje ut av det i et annet område.
Noen råd?
Takk
Skippy722
