1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep: 109
Lagt ut: 30.04.2010
Etter å ha installert en ny viskermotor,
vindusviskerne mine parkerer midt i
frontrute. Er det en enkel løsning, eller
må alt komme ut igjen?
Kommentarer:
hvordan du slår på tastaturlampen på asus
når jeg slår av viskeren, slår den seg ikke av, men gjør det etter noen flere sveip av bladet ... hva er galt? Det er en 10-tallet fra 1995
7 svar
Valgt løsning
 | Rep: 139 |
bare fjern knivene og bytt ut ved startposisjonen nederst på skjermen.
sørg for at motoren har stoppet før bladene beveges oppover
Kommentarer:
+ avtalt
Takk fyrene .... fikk dem til å jobbe med din hjelp. Løsningen var
å installere på nytt og vri vindusviskerne til riktig posisjon .. FØR ..
stramming.
Jeg hadde et lignende problem på en qashqai J10.
Vindusviskerne mine så ut til å løpe bakover ved å prøve å tørke av panseret i stedet for skjermen, så etter å ha stønnet mot deleleverandøren som ikke var til hjelp, jobbet jeg det for meg selv. Først fjernet jeg den komplette koblingen og motorenheten. Jeg koblet deretter fra den delen av koblingen som festet seg til motoren. Jeg koblet til strømforsyningen og kjørte et par sykluser for å sikre at motoren ble satt i park. Deretter satte jeg hele koblingen i riktig parkposisjon, og festet koblingen på nytt til motoren. I utgangspunktet var ettermarkedsdelen jeg hadde kjøpt produsert feil, og de hadde nettopp koblet motoren til koblingen i hvilken stilling de ønsket. Husk at motoren ikke veksler i retning for å gi deg en tørkesyklus, da fysikken i koblingsmekanismen er det som genererer park-wipe-retur wipe-park-syklusen og ikke stopp-sving venstre-sving høyre-stopp som det er vanlig misforståelse .
 | Rep: 82.8k hvordan du bytter ut Samsung Galaxy S7 batteri |
Tilsynelatende har du et justeringsproblem med bladene. Jeg inkluderer en artikkel om dette som kan hjelpe deg. Ralph.
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
Kommentarer:
forskning +
 | Rep: 25 |
Vindusviskere gikk ned før opp ... Jeg hadde det samme problemet etter å ha byttet ut en viskermotor på en 01 Cavalier. Jeg trengte å justere koblingsarmen på motorakselen.
Jeg sørget for at viskermotoren var i parkert stilling. Så tok mutteren av motorakselen og løsnet den korte koblingsarmen fra akselen, deretter flyttet koblingen til der vindusviskerne var i oppsving, og deretter monterte koblingsarmen på akselen og stram mutteren på nytt. Koblingen var ute av synkronisering med motoren. Fungerer bra.
| | Rep: 25 |
Du sa at du nettopp byttet ut motoren ... høres ut som om du har det noen tannhjul av på giret på motorakselen. Du kan kanskje løsne motoren nok til å flytte viskerne til riktig parkert posisjon (uten å vri på motorakselen) og deretter sette motoren på plass igjen. Da bør du være tilbake i synkronisering.
Kommentarer:
Hei snobound - Hvordan løsner jeg motoren for å flytte vindusviskere til riktig parkert posisjon (uten å vri på motorakselen?). Mine Pontiac-viskere er parkert oppover - prøvde å installere viskerne når motoren stoppet, men det hjelper ikke siden de beveger seg ned i stedet for opp når motoren starter.
Vindusviskere gikk ned før opp ... Jeg hadde det samme problemet etter å ha byttet ut en viskermotor på en 01 Cavalier. Jeg trengte å justere koblingsarmen på motorakselen.
Jeg sørget for at viskermotoren var i parkert stilling. Så tok mutteren av motorakselen og løsnet den korte koblingsarmen fra akselen, deretter flyttet koblingen til der vindusviskerne var i oppsving, og deretter monterte koblingsarmen på akselen og stram mutteren på nytt. Koblingen var ute av synkronisering med motoren. Fungerer bra.
Takk, Rick Ed for den gode forklaringen på hvordan du justerer armene til viskermekanismen. Det hjalp meg med å få det riktig etter å ha tatt feil første gang jeg installerte en ny viskermotor på 2007 Honda CRV.
iPhone døde og vil ikke slå på igjen
 | Rep: 13 |
General Motors har også problemer med pulskortmodulen. Jeg har vært vitne til flere tilfeller der en eier trodde at vindusviskermotoren var dårlig, og erstattet den, men pbm hadde også gått kaput samtidig. De fleste FLAPS (Friendly Local Auto Parts Stores) lager dem i nye så vel som omproduserte versjoner.
Jeg vil fortsatt sørge for at du ikke hopper over et par tenner når du setter inn den nye motoren, siden dette ikke koster deg mer $ bare noen av tiden din.
-T
Kommentarer:
Vindusviskeren på førersiden slutter å fungere mens jeg bruker den. Problemet viste seg å være koblingen under kappen. Jeg byttet ut koblingen, nå har jeg et problem med at vindusviskerne stopper midt på frontruten. Under full feie fungerer de bra ... men de parkerer i midten. Noen forslag? Og ja, jeg prøvde å justere viskerarmene.
dette høres absolutt ut som det er problemet mitt. Når du kobler til vindusviskene ved å vri bryteren bakover, vil den med jevne mellomrom fungere normalt, eller nesten, med en til to sveipere før den slås av. Noen ganger vil det imidlertid fortsette i mange sveip og kan stoppe i tilfeldige posisjoner. På samme måte vil vindusviskerne fungere bra når jeg slår dem på til kontinuerlig drift, men kan stoppe i tilfeldige posisjoner når jeg slår dem av, men jeg stopper ikke umiddelbart heller
Min Subaru Forester fra 2009 har en ny vindusviskermotor og har hatt 3 erstatningsviskerbrytere (forhandler deler og ettermarkedet. Vindusviskerne mine stopper i topposisjon, ikke nederst. Hva kan jeg gjøre?
 | Rep: 19 |
Hellige ku! For en haug med forferdelige svar.
Årsaken til at viskerbladene stopper i midten er at stoppbryteren inne i motorenheten ikke parkerer vindusviskerne i ønsket posisjon. Det er den nye motoren som er feil.
Kommentarer:
@ clutch492 så hva gjør du for å fikse det
bare fjern knivene og bytt ut ved startposisjonen nederst på skjermen.
sørg for at motoren har stoppet før bladene beveges oppover
Har du lest svarene? over limte jeg inn
Valgt løsning
.Det er ikke sant. Hvis stoppbryteren er feil ved å tilbakestille vindusviskerne til riktig posisjon, løser det ikke problemet. Du må bytte ut motoren igjen.
 | Rep: 13 |
OK så her er hva som skjer. Knivene setter seg fast av en eller annen grunn, i mitt tilfelle løsnet mutteren som holder bladet på og bladene krysset. Det kan også skje hvis bladet er frosset til skjermen. Mens motoren fortsetter å prøve å snu snekkedrevet i motorens girkasse, drar den forbi nylonutstyret som registrerer parkposisjonen.
Nå hvis bladet er på toppen eller bunnen av den totale bevegelsen, skjer det at det har effekten av å flytte parken 180 grader ut av justeringen. Så for å fikse det er alt du trenger å ta den lille armen av motoren og rotere den 180 grader. Forsikre deg om at du holder armen stille med en skiftenøkkel mens du løsner mutteren, slik at du vet nøyaktig hvor du skal dreie armen til.
=== ===
gjenopprette bilder etter fabrikkinnstilling iPhone
TahoeTone
