1998-2002 Honda Accord
Rep: 37
Lagt ut: 14.11.2017
Jeg har en Honda Accord LX fra 2002, jeg har nylig byttet ut katalysator, radiator, radiator øvre og nedre slanger, termostat og pakning, men bilen min er fortsatt overopphetet og spytter radiatorvæske over hele motoren min. Jeg vet ikke hva annet jeg skal gjøre. Jeg trenger noen forslag. Hvorfor fortsetter bilen min å overopphete og spytte radiatorvæske overalt?
Kommentarer:
2008-avtalen vår blir overopphetet med eller uten AC på. Byttet ut radiatorviften, temperaturfølere for motorens kjølevæske (begge) og motortermostaten. Fortsatt overoppheting. Ser ut som oljepanne lekker. Kone ufør. Vi trenger denne bilen. Mekanikere vil ha $ 880 for å erstatte radiator og vannpumpe (de gjetter på det).
tv slår seg av av seg selv etter noen sekunder
Jeg har 96 ex-coupéer. Fbb1 ..hadde temp gauge fikset da jeg byttet ut radiator og termostat og slanger .. har det der begge viftene spinner .... temp gauge går til 3/4 høy .... mekaniker sa pay it no mind .... det er vanskelig å ikke ... men han anbefalte å sette ettermarkedet temp gauge ...
5 svar
 | Rep: 37 |
Jeg har en Honda Accord fra 1998, med 2,4 liter 4 cyl. motor, og gikk gjennom det samme problemet. må du kanskje spore noen for å løse dette problemet. Alt kjølevæske vil nå et kokepunkt hvis det ikke er avkjølt. noen systemer er intakte, men ineffektive, eller har flere små problemer som ofte vises. Jeg antar at det går ok opp til en viss temperatur, så overopphetes og begynner å 'spytte ut væske'?. Kan du se hvor omtrent? Når kjølevæsken varmes opp, produserer den mer trykk i systemet, til den finner den svakeste forbindelsen, og tvinger seg ut, som damp ut av en vannkoker.
Hondas har mange små kjølevæskelinjer, som kan lekke, forårsake tap av kjølevæske og til slutt overoppheting. Først, hvis termostaten din er ny og riktig installert, skal de øvre og nedre radiatorslangene bli varme under drift av motoren. Hvis den øvre slangen er 'VARMT', og den nedre slangen er 'KJØLET', åpnes ikke termostaten, og motoren din kan ikke kjøle ned væsken, noe som fører til overoppheting. Sjekk termostaten for riktig installasjon, du kan til og med ta den tilbake ut og legg det i varmt vann (160 grader) for å se om det åpnes. I så fall er det ok, det neste hovedproblemet vil være at radiatoren er tett, og at kjølevæske ikke kan sirkulere fra øvre slange gjennom radiator til nedre slange og tilbake til motor. (så nedre slange er kjøligere å ta på). Hvis begge slangene er 'VARME', vil jeg sjekke kjølevæskeviftene, montert på baksiden av radiatoren. Ved driftstemperatur bør de sparke, selv i tomgang. hvis de ikke gjør det, bidrar de i det minste til problemet. se etter strøm til vifter. Du kan hoppe en ledning fra batteriet rett til dem, de skal komme på. Hvis ikke, viftene er dårlige, hvis strømmen med hopp lar dem komme på, er de ok, se etter ledningsavbrudd, brudd, kutt eller finn sikringen eller stol på å kontrollere dem, for å sjekke om de er dårlige.
Min Honda Accord har små kjølevæskelinjer som går til TPS på baksiden av innsugningsmanifolden, umulige å se, og de kan lekke eller tettes. det alene ville ikke forårsake massivt tap av kjølevæske samtidig. Det ville være langsomt tap med dårlig tomgang på motoren til kjølevæsken er for lav til å være effektiv.
Det er også et større kjølevæske 'rør' eller rør som går over motorens bakside, fra vannpumpen til den bakre / nedre delen av termostathuset, og det er også umulig å se. Min var tær og lekker. . som kan fjernes, erstattes, eller bare O-ringens gummipakninger byttes ut i hver ende av den. Den har også to slanger som kommer av den når den krysser baksiden av motoren, de bør også sjekkes. (under bilen, med en lys liten lommelykt, kan du se de fleste av disse tingene.
tv har ingen lyd, men ikke dempet
Kommentarer:
Jeg dro i radiatoren for å prøve å finne ut hva som var galt.
Alt sa at jeg trengte blå kjølevæske.
Rød kjølevæske kom ut av de små slangene og ingenting annet enn vann ut av toppen.
Denne røde kjølevæsken ser ut til å geles opp med vann.
Når de blir satt under press, ser det ikke ut til at de små slangene og de store slangene er koblet sammen.
Det er samme merke og modell som ditt.
I beskrivelsen din skal væsken bevege seg mellom små og store slanger.
Så det er blokkert.
Takk, jeg har brukt to dager på å finne ut av dette.
Du er den eneste personen jeg har funnet som forklarer alt som er fornuftig.
Jeg mener virkelig at jeg ikke trenger folk til å fortelle meg hvordan en && ^ & ^ $ ^ skrue fungerer.
Jeg trenger forklaring på hvordan ting skal fungere når jeg ikke har noen måte å se systemet forbi å hugge det i stykker.
 | Rep: 675,2k samsung gear s2 reaktiveringslås bypass |
Se om du kan finne kilden til lekkasjen fra væskesprutens retning.
 | Rep: 67 |
Dette høres ut som et flytproblem !!! Blåser varmeapparatet varm luft? Du må også sørge for at systemet har blitt luftet. For mye luft i systemet tilsvarer for høyt trykk, og vannpumpen vil ikke pumpe kjølevæske gjennom systemet.
Kommentarer:
Min er overopphetet, og varmeren blåser ikke varm luft. Byttet radiator, det hjalp ikke. Noen ledetråder?
hvordan du slår av iPhone 11
 | Rep: 13 |
Hei der.
Jeg elsker denne bilen, pålitelig og lite vedlikehold 1997 honda accord. Imidlertid begynte det å bli overopphetet etter rundt 16 år på veien.
Bilen overopphetes sakte etter 150 km kjøring. Jeg la merke til at vannstanden i kjølesystemet ble redusert etter lang reisevei.
Første arbeidsformann byttet vannradiatoren til en større dobbeltlagsradiator, men på en lengre reise vedvarte problemet med overoppheting av bilen.
2. formann byttet vannpumpe. han sa at den gamle lekker ... men fortsatt ikke OK.
På dette stadiet startet jeg en forskning på internett.
Lang historie ... kutt kort ... svaret er å omgå (varmt vann) liten svart gummislange fra gasspjeldhuset !!
[Ja det er en gammel bil ... Etter 16 år hadde metallinnløps- / utløpsrøret tæret tungt, det blokkerte vannstrømmen ... det som skjedde var gummislangen sprukket og varmt vann lekket ut her !!]
Problem løst!
Tq Allah AlMighty.
hilsen form
mohsin / malaysia
beklager 4 min engelsk
Kommentarer:
kan du ta med et bilde av hvor du snakker om?
 | Rep: 43 LG G4 sitter fast på LG skjermverizon |
Hvis du kan lukte radiatorvæske, lekker du et sted og har luft i køen. Rask sjekk er å ta det inn og få trykktesten til systemet, det vil fortelle deg med en gang om det er lekkasje eller ikke. Det er den raskeste måten.
Jo blomster
