2004-2008 Ford F-150
Rep: 37
Lagt ut: 12/01/2015
hvordan du bytter batteri i Apple TV-fjernkontrollen
Snu, men starter ikke
Kommentarer:
Wayne roscoe hvilken motor? Hva har du prøvd? Har du sjekket for gnist? Sjekket for drivstoff?
4.6 v8 Triton
6 svar
Valgt løsning
 | Rep: 97,2k |
Wayne, uten mer informasjon, år, merke, modell, motor, girkasse, eventuelle nylige reparasjoner, tidligere problemer, er sikkerhetslampen tent osv. Jeg vil foreslå at du har lastebilen skannet for feilkoder, som kan lede deg til feilen. Hvis det ikke er noen koder, sjekk vedlagte lenker for motorveiv, ingen startdiagnostisering. Lykke til.
Jeg håper dette hjalp deg, i så fall gi meg beskjed ved å trykke på hjelpeknappen.
http: //troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ....
http://www.ifitjams.com/starting.htm
 | Rep: 55 |
kan det ikke være brann, fule pumpe kan være ute,
 | Rep: 1 |
Drivstoffpumpedrivermodul den er under reservehjulet boltet til lastebilen, finn den
 | Rep: 1 |
Tåkelysene mine hadde blitt koblet til med en innebygd sikring på 15 ampere til batteriet. Trakk sikringsannonsen trucken startet
 | hvordan hardt tilbakestille astro a50 | Rep: 1 |
Beklager gutter ikke hva som skjer, jeg er ny på dette. Uansett så har jeg denne 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton automatisk. Er ikke en dårlig lastebil for bare å betale $ 300 for det, løp bra og startet helt fint ingen problemer. På Tim trengte det en frontrute, og jeg fikk henne det, gjorde det selv ikke beta-jobben der ute, men hei, det lekket ikke. Så uansett for omtrent en uke siden gjorde jeg noen ting med det, byttet olje, filtrerte, sjekk alle væsker, byttet vindusviskere osv. Jeg fikk også en start-selenoid plassert på kroppen som rett ved batteriet. Jeg og en venn begynte å gjøre alt dette for å få det til å være i orden og begynne helt oppe for vinterårsaken der jeg bor her i Nordøst-Ohio, kan vintrene være brutale, så du må sørge for at ting er bra å gå. Uansett bytter jeg og gjorde alt som forventet at starter selenoid, vennen min byttet det mens jeg gikk raskt i butikken, da jeg kom tilbake, fortalte han meg at mens han byttet starter selenoid, var ledningene fra batteriet fortsatt i nærheten av det og Mens han tok starteren selenoid den ene røde ledningen som kommer fra siden av batteriet berører kroppen og gnister, antar jeg en stor gnist fra den. Så uansett er det ingen ting jeg antar at disse tingene kan skje, du må bare sørge for at ledninger som positive spesielt med gnister og juice er sikre og trygge. Det er som en elektriker, du har ingen anelse om hva ledning er hva hei ikke berører dem. Hold deg borte fra den..lol Så da jeg kom tilbake, gikk jeg inn i lastebilen og prøvde å starte den, nå så jeg noen mennesker si at du burde gjøre en tilbakestilling hver gang du jobber på Ford, ikke sikker på mye om dette FORD'S for å være ærlig. Jeg er ikke en FORD-fyr, men hei dette er et Word-truco og det wapa doping jobben for meg så jeg wapa hippy, gol ir chepa og regn bra. Jeg dirigerer frontruten, og har den på toppen klar for vinteren. Så gikk for å starte det og ingenting, ingen sveiv, ingen start, ingen ingenting. Lysene i førerhuset går av og på, dash fungerer alle gal alle lys som kommer av og på, dører virker også sprø låsing når nøkkelen er i tenning, jeg sjekker sikringer i boksen og ser ikke noe dårlig, men jeg endret en stafett fordi jeg fortsetter å høre dette krysset kryss kryss kryss rett fra toppen av sikringsboksen inne under dash, så a tok dem av panelene og sjekket, og det reléet var som å lage dette krysset kryssende støy .. lol Så fra deres prøver jeg starteren, kanskje den er dårlig ect, så prøv den gamle stilen og slå den noen ganger forsiktig og noen ganger starter men jeg har ikke noe tilfelle, har ikke sjekket generatoren ennå, ikke sikker på om det kan være det, det virker også for meg at det har noe å gjøre med ANTI THEF SYSTEM, men igjen er jeg ingen ekspert på disse lastebilene, jeg er mer en Honda civic, Toyota er jo eldre, jo bedre for meg, så mitt spørsmål er: DETTE KAN VÆRE ???? OG HVORDAN GÅR JEG MED Å LØSE DETTE problemet ??? Denne lastebilen startet bra før dette skjedde, og nå har den ikke lyst til å gjøre noe, den har også et nytt batteri, men ved å sitte i noen uker nå var det lite å lade, så jeg fikk en av dem til å gi den det ekstra skyvet og fremdeles ikke hei i går. Jeg gikk og fikk en batterilader slik at jeg kan lade batteriet helt på den måten. Jeg vet at det er ladet og har ingenting juice til å starte et kjøretøy, men som jeg sa, det gjør slitasje $ @ $ *, med låser, lys på innsiden og dash og også at kryss tick tick tick kommer fra den sikringsboksen rett på toppen av det aldri høre en tick tick tick noise sånn på noe kjøretøy så ... hvis du kan e av litt hjelp og gi meg til det jeg kan gjøre vil jeg sette pris på det. Igjen er jeg ikke ekspert på en FORD-fyr, jeg liker v8-lastebiler og m ustangs som SHELBY, COBRA ... OG TURBO DIESEL-LASTBILER .. SÅ VENNLIGST HJELP. Jeg kommer til å hate å la den gå til et skrotverk, den har høy mil på seg, kroppen er grov, men motoren gikk bra og girkassen skiftet som den var antatt å, kjørte sundet som en pile .. Så håper noen kan hjelpe og Gud VELSIGT OG LYKKELIGT NYTT ÅR ... mitt allerede startet rough ... Lmao Nawww ting skjer ... hva kan du gjøre ... du vet ..
Kommentarer:
Unnskyld skrivingen min, jeg bruker cellen min til å gjøre det, og mine hender og fingre er for store ... Lmao det ja det er en Ford F150 4.6 v8 Triton fra 1999, gikk bra til dette skjedde, ledningen tok han av starteren selenoid gnist på ingen rett ved hvor den er plassert, og nå virker den alle lys på av inne i førerhuset, dashlys gjør også på og av, dører låser / låser opp og ingen gnist. Det er som om gnisten er halvveis til den treffer noe som forteller at den ikke skal sveives. Ugh, jeg lærte dette for lenge siden hvis du vil at noe skal gjøres riktig, gjør det selv, hvis du bremser det på deg, ingen andre .., men meme synes det var ok, ikke noe problem ect, jeg lot det skje .. Så hva nå? ? Jeg sjekker på internett for å se om så en annen har hatt et lignende problem, men alt jeg ser er utsatte år, ikke en 1999 f150 ... Så hva dere alle tror dette problemet kan være ????
Det er ett av to problemer. Hvis lastebilen er ny nok. Si 01 eller nyere. Ford hadde den gode ideen å bytte til smeltbare lenker innebygd i dine positive batterikabler. Hvis jeg måtte gjette at han blåste en av dem da han lot den berøre karosseriet på lastebilen din. Symptomene du beskriver skyldes vanligvis en løs eller veldig korrodert forbindelse. Eller i dette tilfellet en sprengt smeltbar lenke. Jeg vil si at du bytter ut kabelen som går fra den positive siden av batteriet til den nye solenoiden, og det bør løse problemet ditt. Hvis du ikke allerede har funnet det ut. Det er mer enn sannsynlig hva som er galt med lastebilen din.
| | Rep: 1 |
Ok, så denne ledningen fra startmagneten er den som gnister, på grunn av at dangwiren på batteriet ikke er tatt av eller blitt lukket for den, og han lener seg mot kjøretøyet og forårsaker en borgermester gnist mot karosseriet, noe som skje der hvor det ikke vil svinge eller gjøre noe annet enn å bli gal, vindusviskere på og av, låser låser / låser opp, lys som flimrer inne i hetten, lys på dashbord og tick tick tick tick noise jeg kan høre på sikringsboksen inne i lastebilen under dash på førersiden. Jeg er ikke sikker, men for meg har det noe å gjøre med ANTI THEFT SYSTEM, fordi batteriet var så lite ladet at når jeg satte genseren i gang og prøvde å starte det, og på toppen kunne det være gnister over alt hadde gått galt og forårsaket et problem hvor det ikke lar lastebilen starte. Så det kan være i komp eller ??? Og dette er at 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton ooh, og jeg er en ekte person ikke en bot ... lol Th igjen og håper noen kan hjelpe meg eller gi noen ideer til å ta en god på dette problemet raskt .. Jeg trenger denne darn lastebilen og gjør meg ikke noe bra å sitte der ...
Wayne roscoe
