2002-2006 Nissan Altima
Rep: 49
Lagt ut: 13.03.2016
Jeg hadde ikke ventildekselpakningen min, og den lekker olje i tennpluggbrønnen min. Så jeg byttet ut ventildekselet og den tennpluggskuffen som var full av olje, installerte nye tennplugger, og nå starter ikke bilen. Bare snur ... Kunne oljen i tennpluggbrønnen ha drept spolepakken min? Og ville det hindret at bilen min startet?
Kommentarer:
Jeg har også problemer med min Nissian Altima 2006. Jeg satte på en ny dynamo og prøvde å fyre den av når den snur helt, ser ut til å ikke få brann eller gass. Jeg kan høre drivstoffpumpen når jeg dreier på nøkkelen så hva som kan være problemet. ?
Jeg har et sånt problem, men jeg kan ikke finne ut av det. Jeg starter bilgnisten går bare rundt til hvert støpsel en gang, så slår ingen gnisten av nøkkelen, prøv den igjen samme ting den vil starte i det ene sekundet, men gnisten lukker av er jeg tapt
Jeg har et problem. Jeg har en Nissan Altima 2,5 liter fra 2003, den har ny startpakke og batteri når jeg snur nøkkelstarteren ikke engasjerer seg for å lage en lyd
Er batteriene de samme for en 2002 Nissan Altima og en 2007 Nissan Altima
Er batteriene de samme for en 2002 Nissan Altima og en 2007 Nissan Altima
11 svar
Valgt løsning
 | Rep: 100,4k |
Joe Fields hvor mye olje lot du renne ut i sylinderen. da du byttet ut spolepakken, husket du å koble pakken inn igjen. Hvis du tilfeldigvis oversvømmet sylinderen med olje, fjerner du pluggen og setter i motoren, vil forskyve oljen. mens du har støpslene, sjekk at du har gnist på alle støpslene. Det kan også være lurt å bekrefte at du har pluggledningene i riktig rekkefølge. Kontroller også at støvlene sitter ordentlig på pluggene, helt innkoblet.
iPhone kunne ikke gjenopprettes feil 9
Kommentarer:
Hei Jimfixer. Jeg byttet ikke ut spolepakken. Bare gummistøvelen som kobles til spolepakken og ventildekselet og tennpluggene. For å få oljen ut av sylinderen, tar jeg bare ut 1 tennpluggen eller trekker i dem alle? Takk igjen Jimfixer.
-Joe-
Og jeg er ikke sikker på hvor mye olje som kom ned i sylinderen for å være ærlig Jim
hvis det er olje i alle sylindrene, kan du fjerne dem alle hvis de er i en fjerne en. kaster bilen noen koder? en p0300-p0308-kode vil fortelle deg hvilken spolepakke som er feil. bare lurer på hvordan det var mulig å bytte ut bagasjerommet på spiralpakken, de er vanligvis ett stykke.
Se etter gnister på alle sylindere og sørg for at du har spolene tilbake på de riktige sylindrene. Hvis du blandet dem sammen, vil ikke bilen kjøre
Hei, jeg har et spørsmål. Bilen min skyter ikke på en spole. Jeg har byttet ut spolepakken og tennpluggen, og den er fortsatt den samme. Har det noe med timingen å gjøre? Mr jimfixer
 | Rep: 369 |
Sannsynligvis vil stoppe bilen i å starte. Hvis du har en gnisttester eller et tidslampe, kan du sjekke gnisten. Hør også nøye når du slår på bilen, du bør høre vinen fra bensinpumpen et sekund eller to når nøkkelen settes i på-posisjon.
Hvis du ikke har noe imot å risikere et stygt støt, kan du trekke ledningen ut og holde den nær opp til tappedekslet for å se om du kan høre et gnistbrudd mens motoren snur. (KONTROLLER AT DU IKKE HAR BRENNSTOFF PÅ TAPPETDEKSELEN ELLER DET STARTER BRANN)
For at en bil skal starte, trenger den 3 ting, drivstoff, gnist og rotasjon.
Du har rotasjon fra starteren.
Du må bekrefte drivstoff og gnist.
Kommentarer:
Konastar takk for svaret min venn. Så hvis jeg bare har en dårlig spolepakke som vil forhindre at bilen starter? Alt jeg gjorde var å bytte ut ventildeksel og pakning, 4 nye tennplugger og 1 'coil pack boot'. Og nå da jeg så igjennom hvor tennpluggen trer inn med en lommelykt, kan jeg se væske nede i sylinderen ... hva! && * gjør jeg nå ??? Takk for råd på forhånd folkens!
Høres ut som en jobb for en mekaniker som er redd, de fleste biler fra 2002 har det som kalles avfall gnisttenning. Dette betyr at du bare har 2 spolepakker til 2 sylindere, og en av gnistene blir kastet bort på eksosslaget da 2 sylindere skyter samtidig .
Så hvis 1 spolepakke er ute, vil du ha 2 sylindere som ikke kan skyte.
Også væske i sylindrene, jeg ville ikke prøve å starte denne bilen lenger hvis jeg var der, høres ut som en sprekk i sylinderen som slipper olje eller kjølevæske inn i sylinderen og prøver å starte bilen nå, vil sannsynligvis føre til at hydraulikken låses opp og ødelegger motor.
Jeg beklager, men høres ut som om den eneste personen som kan hjelpe nå, er en mekaniker som kommer og ser.
Gutter jeg trenger hjelp. De fleste av mekanikkene jeg kjenner er uklare. Jeg har en 06 altima. Kodene som ble lest var 02 sensor cps sensor eller kamposisjonssensor (oreileys var ikke veldig spesifikk) og feiltenning i syl. 2 tennplugger cyl. 2 coil sensor cps sensor og veivaksel posisjonssensor er alle blitt erstattet. Drivstoffpumpen sparker når den snur, men får ikke nok drivstoff til å skyte. Noen ideer??
Jeg hadde det samme problemet med en 2003 Nissan Altima 2.5 de kjørte den til butikken gikk inn, kom prøvde å starte den på veiv, men ingen start!
 | Rep: 1,7 k |
OK Joe,
Så du byttet ut ventildekselpakningen og spiralpakken, men hva med spolen. Du må ha spole på plugger, så du må sjekke hver spole. Du kan få en tester som når ned i pluggen fra utsiden av pluggen og lyser opp med hver gnistpuls.
Ta ut alle plugger og sveiv for å blåse ut oljen. Rengjør alle plugger med elektrisk rengjøringsmiddel eller bremserenser og sett dem på igjen. Forsikre deg om at spolene smekker på hver plugg og koble til alle ledninger igjen.
Slå på nøkkelen i noen sekunder og se etter drivstofftrykk ved drivstoffskinnen. Porten ser ut som en dekkventil. Skyv inn, men ha en fille for å fange drivstoffsprayen.
Det skal starte nå.
hvordan du fjerner en strippet innvendig bolt
Hvis ikke, dobbeltsjekk alle kontaktene og sikringene. Det er sannsynligvis noe enkelt, siden det gikk før du byttet ventildeksel.
Lykke til.
Kommentarer:
Hei Eric,
Takk for svaret. Jeg gjorde alt du foreslo og prøvde å skyte den opp, og den snur bare om og om igjen, men begynner ikke. Jeg sjekket at Schrader-ventilen og ikke får noe drivstoff der. Hva er oddsen for at bensinpumpen min har sviktet mens jeg satt i oppkjørselen siden jeg parkerte den for en uke siden? Det virker bare lite sannsynlig. .. noen forslag bror?
Drivstoffpumpe fungerer. Jeg får ikke gnist fra 1 spolepakke. Spolepakken som var på sylinderen som hadde tennpluggen godt fylt med olje, er den som ikke får gnist, så jeg vet at den må endres. Men med 1 spolepakke som er dårlig, skal ikke bilen starte og bare gå tøft (på 3 av 4 sylindere) ?? Takk på forhånd!!
-Joe-
Joe,
Beklager at jeg ikke kom tilbake til deg før.
Så drivstoffpumpen fungerer, men den går fortsatt ikke. Kommer drivstoffet til skinnen? At Schrader-ventilen skal ha trykk. Prøv en drivstofftrykkmåler på ventilen. Det skal komme opp til 34 psi. Hvis drivstofftrykket kommer opp og holder, er du tilbake for å gnist.
Se etter spenning ved hver COP. Du bør få 12 volt på en av ledningene.
Kontroller at alle plugger har riktig avstand. Rent og tørt med riktig spalte gir den beste gnisten.
Kom tilbake hit med resultatene dine. Jeg kommer tilbake til deg før. Lykke til.
Jeg er på jobb slått av bilen gikk for å slå tilbake på ingen sveiv ingen startlys kommer på lav hvirvlende lyd 2003 Nissan Altima 2.5 hjelp !!!!
Sjekk batteripolene. Høres ut som det kanskje ikke er noen god forbindelse. Noen ganger fungerer lys og alt, men forbindelsen er for svak til å starte. En 'ingen sveiv' -situasjon er vanligvis et problem med startkretsen. Batteri, batteritilkobling, ledninger, startrelé eller starter. Sjekk alle nøye.
 | Rep: 25 |
Hei, jeg har en 2001 Nissan Altima n den begynner ganske mye ikke. Jeg hører den som ønsker å starte, men den går ikke på. Jeg har nylig fått den til en butikk de fortalte meg at jeg har drivstoffkompressor, den tredje sylinderen min er lav og datamaskinen min er dårlig. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre, fordi jeg trenger bilen min for å komme på jobb! Jeg trenger bare denne bilen til å kjøre til jeg kan trene den hvis noen råd, vær så snill å si, ikke sikker på hvor du skal begynne. Jeg har ikke penger til å la butikken reparere den hvis jeg får en datamaskin eller kompressoren først ??
-Mimi
 | Rep: 13 |
I tillegg til kjøretøyet mitt. Det starter ikke. Jeg har byttet veivsensoren, og fortsatt ingenting. Den eneste støyen som kommer fra under panseret er lyden av starteren. Og når nøkkelen vris. Motoren slår n deres er ikke noe støy. Jus forretten. Noen ideer om hva dette kan være?
keurig vant ikke brygge full cup
Kommentarer:
02 nissan-motoren min snur. N vil ikke starte. Byttet ut veivsenderen. Og fortsatt ingenting. Den eneste støyen som kommer fra under panseret er starteren. Annet enn at motoren snur, men ingen støy fra motoren. Bare forretten. Hvis noen har noen ide, blir svaret ditt høyt verdsatt.
Løste du dette problemet ni gjør det samme
| | Rep: 1 |
Jeg har en 06 Nissan Maxima og en kode kommer opp p0300, og jeg byttet ut inntakspakningen, tennpluggene, tenningsspolene. Hva annet kan være problemet?
Kommentarer:
Jeg har en 06 nissan altima. Jeg kjørte lavt på bensin .. Bilen kjørte perfekt før jeg kjørte lavt. Jeg setter inn gass, og den snurrer, men vil ikke ta igjen.
Byttet ut alle plugger og pakning. Drivstoffpumpe. Nytt batteri og nå høyre og venstre kamføler og veivsensor. Snurrer fremdeles, men starter ikke. . det er delene jeg har kjøpt, inkludert arbeidskraft. Alenemor 3 barn som uten behov trenger en bil.
 | Rep: 1 |
Jeg har en 2004 Nissan Altima 2,5, problemer med å starte noen ganger ikke alltid. Bilen starter normalt på første veiv, andre sveiv starter ikke, og jeg vil vente en time eller mer. Prøver å starte bilen, bilen høres ut som om den vil starte, men vil ikke starte. Vennligst hjelp ........
 | Rep: 1 |
Har en 2005 Nissan Altima 2.5l toppakning og kjørte bra etter .komplett .. gikk å kjøre etter og ville ikke begynne å svinge over cheaked gnist. Ingen gnist en 1 sylinder resten resten brann og gnist flyttet spiralpakker rundt for å se om det var dårlig coil pack ingenting kan ikke få kraft cheaked alle tilkoblinger og ved en vegg noen ideer ple .... som
| | Rep: 1 |
Hei alle,
Jeg hadde også en sveiv uten startproblem 06 qr25de. Utskiftede spoler, plugger, injektorer, drivstoffpumpe, toppakning / andre pakninger. og sjekket alle sensorer med oscilloskop. Bil ville fremdeles ikke starte. Vi sa f ** k it og ringte wrench.com og vant lotteriet. En 35+ år gammel nissanmekaniker kom ut og fant ut problemet. Spolepakkene er koblet inn bak inntakskammeret og har en tendens til å bli slitt, og forårsaker at to av spolepakkene har høyere motstand som lurer datamaskinen til å tro at bilene blir stjålet og aktiverer tyverimodus. Hvis noen har et problem uten start, må noen kvalifiserte sjekke spolepakkene dine for å sikre at de har samme motstand. Fyren sa at han så dette problemet ikke mer enn 3 ganger i løpet av hele karrieren, så det er ganske sjelden, men jeg ser også mange veivinger uten startinnlegg uten at noen løsninger blir lagt ut.
Kommentarer:
Hallo @ matthew_1998 byttet din mekaniker ut Coils? Jeg har problemer med å skaffe meg en Nissan-spesialist, så jeg trenger virkelig å vite hva din Nissan-mekaniker gjorde.
Hjelp!
Hei Matthew var at løsningen på det opprinnelige problemet du la ut der altima bare ville starte med at kamsensoren var koblet fra? Det er problemet jeg har og lurte bare på om det endte med å være løsningen på bilen din? Også jeg byttet ut tetningene på vvt-dekselet med vanlige o-ringer, kan det være grunnen til at jeg ikke får gnist med mindre kamsensoren er koblet fra? Vennligst takk
 | Rep: 1 |
Jeg har det samme Generelle problemet bilen min svever ingen start Jeg har prøvd alt sensorer til og med kjøpt en ny ECM fortsatt sveiv ingen start får strøm til alle Mine spoler 12 V vær så snill noen hjelper meg også vinduene mine ruller tilfeldig ned den andre dagen sikkerhetssystemet mitt lyset blinker når bilen ikke er bevæpnet, kan det muligens ha noe å gjøre med problemet mitt
 | Rep: 1 |
Jeg har en 06 Nissan Altima skiftet dynamo skiftet tennpluggene og batteriets smeltbare lenke. Bensinpumpen min er god. Bilen startet opp 1 gang etter å ha satt nye tennplugger, men bare når noen miles røyk kommer ut lyddemperen, ingen stopp så trukket over bilen vil ikke start bare snu noen som vet hvordan du kan løse dette problemet @rudy
Joe Fields
