2005-2010 Hummer H3
Rep: 217
Lagt ut: 22.03.2011
Vanskelig å starte i går, vinduer på førersiden, elektriske dørlåser vil ikke fungere, enten med knappene på begge dørene eller på nøkkelen. Andre vinduer fungerer! Utskiftet batterikontrollert sikring av dørlåsen, fremdeles ingen vinduer eller dørlåser på føreren.
Kommentarer:
Jeg har samme problem. det skjedde for omtrent 6 måneder siden, og jeg tok sikringene ut, og de var gode, men neste dag begynte det å fungere. Jeg har problemet igjen og har foreløpig ikke funnet det ut.
Jeg har det samme problemet, og det fungerer noen dager og fungerer ikke andre dager.
ds vindu fungerer ikke og pdl fungerer ikke
Jeg har det samme problemet på nissan altima 2007, elektriske vinduer fungerer ikke (alle dører) strømlås fungerer ikke (alle dører) blinkene fungerer ikke, farelys fungerer, jeg har plassert bcm-reléet og strømlåsene fungerer og blinker ikke vinduene, men etter en dag brenner stafetten
det jeg har funnet på tre forskjellige modeller er sprukne loddeskjøter på vinduskortene.
Hei min dørlåsknapp fungerer ikke i det hele tatt. Jeg kan ikke låse Dørene ved knappen
26 svar
Valgt løsning
 | Rep: 670,5k Shark Rotator Vacuum slås ikke på |
Den mest sannsynlige årsaken til problemet ditt er hovedbryteren i førerdøren. Vinduene og låsene er på to separate kretsløp. Den eneste delen som disse to har til felles er hovedbryteren.
Selvfølgelig er det også mulig at ledningsnettet mellom førersidedøren og dekselet er korrodert, og at noen av pinnene er korroderte eller til og med ødelagte og ikke tar kontakt. Sjekk også at du har god og tett positiv og negativ batterikabelforbindelse til batteripolene. Vrikk kablene litt. Hvis det fremdeles ikke fungerer, trekk ut og sett tilbake sikring nr. 8 og strømbryter / relé # 68. Prøv å vri på stafett nr. 68, det kan bare hende at det ikke gir god kontakt eller sitter fast.
Å trekke sikringen eller bryteren kutter strømmen og tilbakestiller kretsen. Lykke til og gi oss beskjed om hvordan det går.
Kommentarer:
+ Jeg vil dra hit hvis tilbakestillingen mislykkes.
Gjelder dette også en 2006 ???
Jeg elsker fortsatt H3.
Hvis du har prøvd alle metodene her, og ingenting ser ut til å fungere, er det bare å slappe av.
1.Endre H3-batteripolene hvis du fremdeles har
fabrikk en. Fabrikkens batteripoler får ikke gode kontakter og korroderer.
2. Fjern hovedbryteren fra førerdørens sidepanel.
3. Løsne de fire skruene og åpne sakte bryteren. 4. Rengjør det øvre kretskortet med lett acohol-serviet. Se etter brune flekker.
5. bruk en håndtørker ca. 1 fot unna for å tørke brettet. På lav hastighet.
6. Sett alt sammen igjen og koble det til førersiden.
7. start bilen noen få minutter og ro ned på førersiden. Kjør av og alt vil fungere normalt igjen.
8. Kos deg med H3
Ekow
Takk, dere sparte meg bare 200 pluss dollar
Er så && ^ & ^ $ ^ glad jeg skulle ønske jeg kunne kjøpe lunsj til deg
 | Rep: 205 |
Dette er enkle greier
Glem sikringer .. glem brytere
Dette koster deg ingenting!
Var batteriet ditt lavt eller dødt før dette skjedde?
Her er hva du må gjøre.
Koble fra batteriet .. Bare strømkabelen (rød)
Viktig del ..... la den være i 15 minutter før du setter kabelen på igjen
alt vil starte på riktig måte
Ha det fint
Bobby
Kommentarer:
Jeg trodde at jeg hørte dette høre før, men du kobler fra batteripolene og holder dem sammen i 15 eller flere minutter, og kobler dem deretter til igjen. Dette har fungert for meg før, men igjen har jeg problemet, og det fungerer ikke. Trenger hjelp med å fikse det.
Så var å erstatte 3 av 4 blåste ut høyttalere og venstre nøkkel på den siste opps døde batteriet .... Etter start startet ingen driver vindu eller Pwr låser .. ladet batteri og trukket førerdøren fra hverandre igjen sjekket alt, gjorde sikringen sjekket. .godt fortsatt ingen låser eller vinduer ... Gikk på det gamle nettet fant denne siden og gjorde Pwr-kabelen i 30 minutter. tok en 5 mil kjøretur og da jeg kom tilbake og satte i parken, fungerte dørlåsene og drivervinduet .. Jeg elsker H3, men jeg har hatt så mange elektriske problemer med den (varmeapparat / vifte, 3 høyttalere, sele for tilhenger , TPM-sensor, hode- og baklysproblemer hver 6. måned) Jeg tror jeg er ferdig med GM
Fantastisk! Gjorde akkurat som du sa, og låsene mine fungerer igjen! Takk!!
Jeg gjorde nettopp dette, og nå fungerer alt. Dette innlegget skal være øverst.
Jeg må være enig med Bobby ovenfra. Dette skjedde med meg, sjekket alle sikringer, nr. 8 på lastebilen min, selvfølgelig vet jeg at det bare er førersidevindu og låser, men trodde jeg ville sjekke det uansett.
DREKK deretter den positive kabelen av batteriet i 5 minutter .... BINGO. alt fungerer nå.
Lykke til!
 | Rep: 85 |
Jeg fjernet kontrollpanelet på førerdøren med bryterne for låser og vinduer. tok det med i huset og tenkte at det kanskje var et kondens- / korrosjonsproblem. det første jeg gjorde var å sette konene hårføner på den og etter noen sekunder hørte jeg et par klikk som jeg tror der satt interne knapper under trykk / trekk-bryterne. gikk og koblet den opp, perfekt ikke noe problem.
Før dette prøvde jeg alt, tilbakestille, ta ut batteriet, sikringer, koble fra / plugge inn igjen, sjekket ledninger i dørstopp, det eneste jeg ikke kom til var overføringsbryteren som var neste på listen.
håper dette fungerer for noen. nb sett hårføner på den varmeste innstillingen
Kommentarer:
Etter å ha koblet fra batteriet, berørt terminalene og sjekket sikringene uten hell, prøvde jeg dette forslaget, og det fungerte! Jeg fjernet enheten fra dørpanelet og fjernet kretskortet fra huset. Etter ca 30 sekunder med hårvifte hørte jeg et klikk. Jeg installerte på nytt, og vinduene og låsene mine virket igjen. Problemet mitt startet med et dødt batteri, så jeg vet ikke hvorfor dette fungerte, men det gjorde det. Takk Duane for innspillene dine!
Jeg er faktisk blåst bort av dette, jeg trodde ikke at det ville fungere, men tok hele boenheten inn fra 06 H3 og brukte hårføner i noen minutter, tok den ut igjen og plugget den i og den fungerer igjen!
Jeg hadde nylig problemet med at drivervinduet og strømlåsene ikke fungerte. Skjedde etter at batteriet døde. Prøvde alt uhektede kabler i 45 minutter, klikket dem sammen, byttet batteri, sjekket standardalternativer for lås, frakoblet kontrollenhet, sjekket tilkoblinger og ledninger. Fortsatt ingenting. Til slutt prøvde å ta den fra hverandre, sørg for at tilkoblingene var i orden og knappene fungerte, og deretter varme den opp med en varmepistol i noen minutter. Hørte ikke noen poppende lyder, men når jeg satte den sammen igjen og tilbake i ... DET FUNGTE !!! Forventet ikke at det skulle ... men det gjorde det. Fantastisk. Sparer mye penger jeg måtte ha betalt for å få det løst. )
Dette førte meg til å fikse sannsynligvis ikke trenger hårføner, men bare shunt kondensatorene på brettet, og sett deretter tilbake
Etter at batteriet gikk tomt på H3 (dash-kameraet tappet det ut), var førerens vindu og dørlåser oppe etter at jeg lade batteriet på nytt. Sjekket sikring nr. 8 og relé 68. Begge var gode. Poppet ut førerdørbryterenheten (brukt tynn skrutrekker på fremre og bakre kant - klips er på disse stedene). Fjernet blå og hvite ledningsnett og oppvarmet bryterenhet med en hårføner i noen minutter. Hørt to høye klikk. Montert selen, slått på og alle systemene var i drift.
Takk Duane Jordan for god info !!
 | Rep: 675,2k |
Jeg vil først prøve å tilbakestille låsealternativene:
Når motoren er av, vri nøkkelen til LOCK. Ikke fjern nøkkelen fra tenningen.
Trykk og hold inne dørlåseknappen til DIC-displayet viser gjeldende dørlåsmodus.
For å se neste tilgjengelige modus, trykk og hold nullstillestammen til modusen vises. Slipp tilbakestillingsstammen og trykk og hold inne igjen for å se neste modus.
Når ønsket modus vises på DIC-skjermen, trykker du kort på tilbakestillingsstammen for å angi ditt valg. DIC-skjermen tømmes.
Følgende er tilgjengelige moduser:
Lås 1 (standard): På biler med automatisk girkasse låser denne modusen alle dørene når kjøretøyet skiftes ut av PARK (P) og låser opp alle dørene når kjøretøyet skiftes til PARK (P). På kjøretøy med manuell girkasse låser denne modusen alle dørene når kjøretøyets hastighet er større enn 15 km / t (24 km / t), og låser opp alle dørene når nøkkelen fjernes fra tenningen.
Lås 2: På kjøretøy med automatisk girkasse, låser denne modusen alle dørene når bilen flyttes ut av PARK (P) og låser opp førerdøren når bilen skiftes til PARK (P). På kjøretøy med manuell girkasse låser denne modusen alle dørene når kjøretøyets hastighet er større enn 24 km / t og låser opp førerdøren når nøkkelen fjernes fra tenningen.
Lås 3: På kjøretøy med automatisk girkasse, låser denne modusen alle dørene når bilen flyttes ut av PARK (P). Dørene låses ikke opp automatisk. På kjøretøy med manuell girkasse låser denne modusen alle dørene når kjøretøyets hastighet er større enn 24 km / t. Dørene låses ikke opp automatisk.
Kommentarer:
+ veldig kortfattet og informativ. Men hva med vinduet :-)?
Svaret mitt dekker ikke vinduet, ego, mitt er sannsynligvis feil -)
men dette er en enklere sjekk og en flott start for å sikre at man ikke har mer enn ett problem. -)
 | Rep: 25 |
Hei andre H3-eiere,
dette vindusproblemet skjedde akkurat med meg. Det hele startet med å gjøre en bremsejobb, nye kaliper, rotorer og. Mens jeg jobbet med lastebilen, la jeg radioen på og lyttet til favorittmusikken min i omtrent en time,. Etter endt jobb var jeg klar til å prøve.
Førersidevinduet satt fast, og alle dørlåsene ville ikke fungere, alle de andre vinduene gikk opp og ned som de skulle, men fortsatt ingen førervindu eller dørlås ,! Jeg sjekket alle sikringer, til og med nr. 68 relé, men kunne fremdeles ikke finne noe problem. Jeg kjørte 18 miles i 30 graders vær på nite, kom hjem og var veldig forvirret med denne lastebilen.! Dagen etter tok jeg hovedkontrollenheten ut av døren, frakoblet alle ledninger, rengjort pinner osv., Og satte sammen igjen, også tok jeg av positive og negative batterikabler av batteriet, ryddet dem, satt på igjen og strammet godt, vel, jeg snudde nøkkelen og alt fungerte, ??? helt fint. vinduer fungerte, dørlås fungerte, veldig fornøyd med ut kommer.
Jeg gikk til forhandler, ettersom dette fremdeles ikke ga mening for meg, fortalte han meg at når batteriet begynner å bli lavt i spenning, vil datamaskinene føle noe galt og begynne å slå av ikke-viktige gjenstander i lastebilen, førervinduet og låser først, så andre ting som blinklys, kjørelys, varmemotor, !!! Mannen denne lastebilen har fått meg til å trekke håret ut, men elsker fortsatt H3.
Jeg håper denne novellen vil hjelpe noen andre som kan ha samme problemer.
Venninnen min har også en H3, nå må jeg takle problemet hennes, ingen varmemotor, ingen varme eller AC. hva nå. Jeg hadde dette problemet på meg, så jeg vet hva det er, fremdeles vondt, og alt datarelatert. Lykke til alt og lykke til.
 | Rep: 25 |
Hei alle sammen,
Jeg har løsningen.
Jeg vet at dette er omtrent 4 år senere :) men jeg kom over dette problemet i dag med H3 og fant denne tråden mens jeg lette etter løsninger.
Etter å ha prøvd noen av løsningene som er nevnt her, bestemte faren min og jeg å bare ta av dørpanelet.
Her er en video av løsningen https: //www.youtube.com/watch? v = uekl62gG ...
Håper dette hjelper alle som finner denne tråden nå.
TIL
Kommentarer:
prøvde noensinne ting dette er den eneste som fungerer
 | Rep: 13 |
det samme problemet, det var gummimatten mellom vinduet på vinduet og mottakeren / cct-kortet i førerens kontrollpanel for meg.
en dag hadde jeg ingen strømlåser eller drivervindu? merkelig. jeg sjekket alt! trakk hver type kabel av batteriet, spurte mekanikere?
Jeg dro kontrollpanelet ut og satte det sammen igjen, da med dielektrisk fett på pluggene og sikringene var gode.? Jeg trodde det var fob så jeg rotet med det en stund, endret modus.
trakk deretter panelet ut igjen og førte det inn og så på hvordan det fungerer, og la merke til at gummimatten slags klaffet litt i den ene enden. Jeg trakk det rett av og så. fordi matten ikke satt ordentlig på, manglet vinduet og knappreleene målet. legg det sikkert igjen og sett det hele sammen igjen, sett det tilbake i bilen og bam !! arbeider!
| | Rep: 25 |
Løsningen er å sikre at noen få handlinger er fullført:
- Et fulladet batteri (til og med et nytt batteri kan trenge en toppladning)
- rengjør batteripolene med en slipepute eller sandpapir og smør batteripolene
- sjekk og bytt sikringene for drivervinduet og strømlåsene (# 8 & # 68)
- koble fra både positive og negative batteriklemmer i minst en time for å tilbakestille datamaskinen
- kjør bilen med flere stopp for å starte motoren flere ganger
Jeg leste alle de andre rådene og tipsene rundt dette problemet, og måtte fullføre alle de ovennevnte for å løse nøyaktig samme problem etter å ha byttet ut et dødt batteri. Problemet ble endelig løst etter å ha kjørt rundt i flere ærend og startet bilen på nytt omtrent 4 ganger i løpet av en 5-timers periode.
 | Rep: 13 |
Gjorde alt det ovennevnte tre ganger på min 07. Til slutt trakk jeg dørbryteren og tok den fra hverandre (4 skruer) renset kontaktene og satt sammen igjen. (alt veldig enkelt. Bare vær forsiktig når du tar den fra hverandre) Nå vet jeg ikke om det var rengjøring av bryteren eller det nye batteriet (det gamle hadde god kraft, men var 6 år gammelt, så jeg skjønte hva pokker) Uansett var det eneste jeg gjorde annerledes med batteriet på mitt tredje forsøk, å la det være frakoblet lenger, ca 45 minutter mens jeg spiste middag. Da jeg gikk tilbake og koblet den til, fungerte alt. Takk til alle plakatene for hjelpen. God info, og det reddet meg billig! @ # En tur til forhandleren. :)
 | Rep: 13 |
Fjernet bryter fra dør fjernet 3 skruer på bunnen av bryteren tok helt fra hverandre fjernet plastpinner og renset ut med boks med luft og vinduer fungerer, og det samme gjør strømlåser. Enkel løsning
 | Rep: 13 |
Jeg har hatt dette problemet før, og hvis du har en ekstern bil som starter ettermarkedet, krypterer den bcd (kroppsstyringsmodul), og når du kobler fra batteriet, vil den gjøre dette også, da det får datamaskinen til å bli forvirret og fast i mellom modusene til slutt bilen vil gå tilbake til det normale, det er bare et spørsmål om tid
 | Rep: 13 |
Takk for info. Driverens vindu og dørlås mistet signal. Fjernet Pos og Neg batteritilkoblinger ventet 5 minutter kroket batteri sikkerhetskopi problem løst.
| | Rep: 13 |
samme problemet, tok hovedbryteren ut og brukte en overføringsmagnet på de 3 reléene som svepte magneten frem og tilbake. sette sammen det fungerer nå. problem svake stafetter
Kommentarer:
bakkeselen fra batteri til motor var løs
| | Rep: 13 |
H3 lot en dør stå åpen over natten, kjørte batteriet ned, økte, og så startet problemet med førerdøren og strømlåsene. Fikk beskjed om når batteriet blir lavt, det utløser problemet, du trenger bare å tilbakestille det ved å koble fra batteriet i 5 minutter. Gi den tiden den tilbakestilles! Ikke verdt å bli fortalt at du trenger en ny bryter $ 250,00 :) håper det hjelper!
2014
Kommentarer:
Oppdatering det har gått noen år, og vi installerte et radiosystem og fjernstart, det gjorde alt om igjen bare ventet noen dager, og det ble tilbakestilt, det fungerer nå bra! 2019-oppdatering
| | Rep: 13 |
Den første løsningen du prøver når noen deler av vindu- og dørkontrollpanelet eller en hvilken som helst elektrisk funksjon for den saks skyld ikke fungerer eller ikke fungerer som den skal, er å koble fra den negative batterikabelen, det er den ikke varme siden. La den varme siden være tilkoblet. Ved å la den negative kabelen være frakoblet om natten, vil datamaskinene nullstille og løse mange elektriske problemer. Hvis ikke annet, gir dette deg en veldig enkel løsning og har jobbet for meg på mange biler og lastebiler.
| | Rep: 25 |
Hadde det samme problemet (førerdørlås og strømvindu fungerer ikke), og jeg leste alle løsningene som ble lagt ut. Jeg fikk det løst ved å gjøre følgende
-Pass på at batteriet er fulladet, ingen korrosjon på batteripinnen eller ledningene
-Sjekk sikringen, bytt ut hvis den er sprengt
-kjør bilen i minst en time med flere stopp for å slå av bilen i flere minutter
Å kjøre bilen, stoppe og vente i flere minutter og skifte girspaken inn og ut av giret sammen med et fulladet batteri, løser det mesteparten av tiden. Hvis ikke, kan det være bryteren som er angitt i de andre innleggene.
Løsningen min tok omtrent to dager da jeg gjentok alle trinnene (unntatt kjøring og stopp). Tenk den kombinerte handlingen med å lade batteriet og kjøringen så det fordi alt var bra ca 3 timer etter å ha kjørt rundt og gjort ærend.
Lykke til
| | Rep: 13 |
Bare skjedde med meg. Jeg tok ut hovedpanelet og koblet ut alt og satte det sammen igjen. Det fungerer bra. Batteriet mitt var litt lavt, så jeg tror det er det som setter det av. Jeg elsker h3, men den har sikkert noen merkelige designfeil.
| | Rep: 13 |
Jeg hadde det samme problemet som nevnt ovenfor: Førerdørvinduet og låsene sluttet å fungere ut fra ingenting. Jeg skrev ut løsningene og ga dem til mannen min. Han fant ut at den ene batteripolen var litt løs - ikke mye - og det var også liten korrosjon på terminalposten. Han koblet fra batteripolene, rengjorde stolpene, lot dem være frakoblet i omtrent 20 minutter, satte dem på igjen og TA DA ... fungerer som nytt. Gutt, jeg er helt sikkert glad for at jeg ikke tok dette problemet til en mekaniker som ikke fortalte hva ladningen ville ha vært.
Takk for at du tok deg tid til å legge ut løsningene dine på disse problemene, det hjelper sikkert!
Barbara
 | Rep: 13 |
Jeg hadde dette problemet av og på i noen måneder. På hovedstyret er det tre stafetter. Jeg bestilte dem på mouser.com for mindre enn $ 13 inkludert frakt. Jeg byttet ut dem, og det har ikke skjedd siden.
| | Rep: 13 |
ta kontrollpanelet ut av døren, fjern de fire skruene som holder det sammen, trekk ut brettet, finn kondensatorene og shunt dem de holder på strøm og rot opp ting av en eller annen grunn, og sett dem sammen igjen. eneste som hjalp meg med å prøve batterikabelen, fungerte ikke colarados har samme sannsynlighet og håper dette hjelper noen
 | Rep: 13 |
Som lenge mestermekaniker må jeg virkelig fraråde å fjerne den positive kabelen - fjern alltid den negative kabelen fra batteriet. Det er alltid en sjanse for skade når du fjerner det positive, for eksempel hvis skiftenøkkelen kommer i kontakt med noe jordet metall i bilen (som er omtrent alt), kan resultatet være 'bare en gnist' for deg, men kan lett ødelegge alle kretser i bilen. Hvis du treffer det samme metallet, fjerner du en negativ kabel, og ingenting vil skje. Vær forsiktig der ute!
 | Rep: 1 |
Det høres ut som motoren til vinduet er død.
Kommentarer:
Hvorfor ville motoren til vinduet hindre at dørlåsene fungerer -)?
| | Rep: 13 |
Hei folkens,
Prøv dette. Det er et grått klipp der alle ledningene kommer inn i førerdøren din. Forsikre deg om at klipsen vender ned. Igjen hadde det samme vinduet / dørlåsproblemet selv etter den første løsningen min, og radiohøyttalerne mine ville slutte å fungere interm, og dette løste begge problemene.
Lykke til.
| | Rep: 1 |
Batteriet mitt gikk tomt, og når det ble ladet, fungerte ingen av dørlåsene i H3 eller til og med fjernkontrollen. Også hvert vindu ville rulle ned bortsett fra førersiden. Jeg leste at når batteriet blir svakt, slår datamaskinen av viktig elektronikk basert på viktighet. Enkel løsning er å ta den positive ledningen av røren din i omtrent 30 minutter og koble til igjen ... kom inn og fyr den opp, og alt fungerte tilbake til 100% Still klokken og tilbake til fabrikkinnstilling. Når du tar av batterikabelen, tilbakestilles alt! Jeg gjorde dette i dag og alt er bra !! lykke til!
| | Rep: 1 |
Etter å ha lest alle resolusjonene og ideene, fikk jeg mannen min til å skrive ut dette, og han tok fra hverandre kontrollpanelet, rengjorde det godt - brukte tørketrommelen (LOL), og når han satte det sammen igjen - drivervinduet fungerer nå som gjør strømlåsen! Jeg er så glad. Tre uker uten alt det var mildt sagt veldig frustrerende. Takk til alle som tok seg tid til å legge ut alle ideene og problemene.
Samsung nettbrett vil ikke lade når det er koblet til
| | Rep: 1 |
Hei folkens,
Jeg fant at sentralens sentralbord er defekt, da det ikke fungerer veldig bra. Jeg tenkte enten ECM eller BCM, men det var sikringskortet fordi det var kort i kretsen
jim fleming
