Craftsman Riding Mower
Rep: 421
Lagt ut: 20.06.2010
Drivbeltet brøt i dag på min Craftsman modell # 917255441 ridetraktor. Jeg dro til Sears og kjøpte et nytt drivrem, men jeg har ikke peiling på hvordan jeg skal sette det på traktoren. Jeg trenger et diagram. Kan du hjelpe?
Kommentarer:
hei Linda, jeg heter Jo dette skjedde med meg, jeg fikk et erstatningsbelte, fant ut hvordan jeg skulle senke klippeaggregatet, fjerne bladbeltet, så kom problemet. Jeg kan ikke få det rundt drivhjulet. Fikk du fikset det, og kan noen hjelpe meg
Takk
Samsung Chromebook svart skjerm strømlampe på
Allerede
trenger å skifte bladbelte på 1700
Les mer: lawntoolsguide.com
Her er dekkbeleggen som jeg bruker på håndverkeren min DSY 4500:
Start med å forankre beltet på høyre remskive (forestill deg at du sitter i førersetet for retninger: foran = nord, bak = sør, venstre = vest, høyre = øst). Ta front / nord for beltet fra den helt høyre remskiven og trekk mot sør, så nordover, deretter sørover rundt de tre midterste remskivene (det vil nå være rundt fire totalt hvis du teller den helt høyre remskiven). Trekk deretter beltet nordover til remskiven under motoren og rundt og ut til den lengste remskiven til venstre. Og beltet går da rett over baksiden / søren for alle remskivene, fra lengst til venstre tilbake til helt høyre remskive.
Håper dette hjelper og skulle ønske jeg visste hvordan jeg lastet opp et bilde.
Trenger du hjelp med utskifting av belte på LT1500
7 svar
Valgt løsning
 | Rep: 331 |
Jeg søkte etter håndbøker for gressklippere og fant dette nettstedet:
Nå kan du finne ut (som jeg gjorde) at de fleste av dem ser omtrent like ut, uavhengig av nøyaktig modell.
Før du begynner, senk klippeaggregatet til den laveste posisjonen det vil gå. Dette vil gi deg klaring til å jobbe. Noen modeller har en spesiell servicestilling som er lavere enn det normale skjæreområdet.
Det er svært sannsynlig at remskivene har beskyttere / deksler over seg som må fjernes med en liten skiftenøkkel. Gjør livet ditt enkelt og spray dem ned med flytende skiftenøkkel, WD-40 eller en slags løsemiddel for å løsne boltene før du begynner å skrape opp knoene.
Se på de to bildene jeg har plassert nedenfor. De er fra to forskjellige manualer for to forskjellige gressklippere, og bortsett fra vinkelen og detaljmengden, er de omtrent de samme. Legg merke til at dekslene over remskivene allerede er fjernet for enkel tilgang.
Oppdater
Jeg mistet bildene mine fremdeles nye på dette. La meg prøve dette igjen.
Kommentarer:
kan noen fortelle meg om et håndverksbelt, ikke et dekkbelte, mannbeltet som får det til å gå frem og tilbake, alt jeg trenger er et bilde for en håndverker i 2000 som ble laget i 2011, hvis det eksisterer før jeg virkelig får det! # ^ & @@ på denne gressklipperen, jeg trenger den til å jobbe rundt de midtre trinsene takk
Sean, jeg la ut en lenke til en video. Start på 3:50-markeringen der han begynner å installere den. Jeg har gjort en haug med belter og blir fortsatt av og til pisket av et diagram mot faktiske hendene. Hvis du tar ut batteriet og esken, får du utmerket tilgang bak.
Åh, jeg elsker absolutt LT2000-maskinen min over en hvilken som helst gressklipper jeg noen gang har eid. Automatgiret er flott mot stopp og skift / sving på de andre stasjonene.
 | Rep: 9.4k |
Søt,
Her er en liste over Craftsman Gressklippermanualer. Gå ned på listen til du finner modellnummeret ditt, og klikk deretter på det, og klikk deretter forbi noen få annonser til du ser knappen 'get manual' lyser opp. Klikk på det, så får du manualen din i PDF-format.
Hilsen,
Oppriktig
Kommentarer:
hva som skjer med overflødig belte
 | Rep: 133 |
Drivreimen driver bakaksel og dekk. Den går fra fremre remskive til en remskive plassert over bakaksen. Du trenger ikke å fjerne dekket. Sett remmen på den fremre remskiven og kjør den over klippeaggregatet, gjennom beltestrammerne, og tilbake til bakakselen. For å få tilgang til den bakre remskiven, fjern batteriet og batteriholderen slik at du kan se remskiven ovenfra. Sett girskiftet i nøytral retning, eller stikk frontdekkene, og jekk opp bakakselen slik at bakdekkene er fra bakken. Dette gjør at den bakre remskiven kan dreie fritt. Nå gjennom batterirommet til remskiven, få det nye beltet i gang på høyre front av remskiven (det kan hende du må bruke en flat skrutrekker for å lette beltet i sporet på remskiven), hold beltet tett til remskiven med høyre hånd, bruk både høyre og venstre hånd for å rotere remskiven med urviseren. Beltet vil komme rundt og til slutt havne i trinsesporet.
Kommentarer:
Sid - takk for denne praktiske løsningen. Etter å ha lest andre innlegg om fjerning av dekk osv., Ble jeg veldig skremt. Men løsningen din fungerte vakkert. Takk skal du ha!
Min takk også. Jeg brukte metoden din, og den fungerte perfekt. Enkel tilgang gjennom batterirommet,
Takk dette vil ta vare på denne hodepinen
| | Rep: 121 |
Det er et beltediagram på alle håndverker L & G-troktorer som er plassert under løpebrett siden 1990 ....
Kommentarer:
mest burde jeg si
Takk Joe, du da mann ...
Jeg oppdaget min der under da jeg begynte å erstatte min. Hvis du vil, kan du se på innlegget mitt nedenfor. Har noen sett dette problemet?
To belter er du enig
Dette dekket har 1drive1 dekk
 | Rep: 25 |
Det er 2 fjærer på klippeaggregatet mitt begge er ødelagte. Jeg bestilte dem fra sears. Jeg fant ut hvor den andre har en spak på venstre side som når over baksiden av dekket og har et hull i fjæren. Jeg kan ikke finne ut hvor den andre enden av våren festes
Rep: 13
Lagt ut: 05.03.2017
Hei
Jeg bytter drivrem på Craft man 2000, men den fortsetter å løsne. Kan du fortelle meg hvorfor. Hver gang jeg kobler inn bladene, løsner den.
Kommentarer:
Hvis beltet ikke var noe vanskelig å montere på høyre klippeskive (som krever delvis løsriving av høyre platenav fra dekkets topp, ble feil belte sannsynligvis bestilt og installert. Det er viktig at bare belter leveres fra fabrikken og merket Craftsman Unngå generiske belter som er lagret i butikkene, ikke kjøp etter beltelengde - i motsetning til biler kan rideskiver ikke justeres for å øke beltestrammingen.
 | Rep: 73 |
Jeg har også tatt bilder mens beltet fortsatt er intakt. Når tingen går i stykker, vil det være vanskeligere å følge diagrammet i manualen og også på traktorens underside. Det er bokstavelig talt det eneste jeg ikke har måttet erstatte med min 8 år gamle håndverker. Youtube- og repairclinic.com-videoer har vist meg hvordan jeg kan fikse ting nesten hver gang. Takk Sid. Jeg skal kopiere / lime inn svaret ditt for fremtidig referanse. Heldigvis vil det skje en gang snart.
Søt
